टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी सुजुकी ई विटारा के समान दिखती है लेकिन अनूठी स्टाइल के साथ
टोयोटा ने आधिकारिक तौर पर प्रोडक्शन-स्पेक अर्बन क्रूज़र ईवी का खुलासा किया है, एक वाहन जो सुजुकी ई विटारा के साथ महत्वपूर्ण विशेषताएं साझा करेगा। अर्बन क्रूज़र ईवी इस जनवरी में 2025 ब्रुसेल्स मोटर शो में अपनी सार्वजनिक शुरुआत करने के लिए तैयार है, जो इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार में टोयोटा के भविष्य की एक झलक पेश करेगा।
डिज़ाइन विकास और आयाम
सुजुकी ईवीएक्स कॉन्सेप्ट पर आधारित अर्बन क्रूजर ईवी में कॉन्सेप्ट से प्रोडक्शन तक बदलाव के दौरान कई डिजाइन बदलाव हुए हैं। पतली हेडलाइट्स और न्यूनतम ग्रिल जैसे तत्वों को बरकरार रखते हुए, अंतिम संस्करण ने थोड़ा अधिक पारंपरिक अनुपात अपनाया है। सामने वाले बम्पर में अब कम कोणीय डिज़ाइन है, और किनारों पर काले प्लास्टिक का आवरण है, जो इसे एक मजबूत एसयूवी सौंदर्य प्रदान करता है। रियर स्टाइलिंग तत्वों में लम्बी टेल-लाइट्स, एक रूफ स्पॉइलर और एक मजबूत बम्पर शामिल हैं, जो सुजुकी ई विटारा से काफी मिलते जुलते हैं।
आयामों के संदर्भ में, अर्बन क्रूजर ईवी की लंबाई 4285 मिमी, चौड़ाई 1800 मिमी और ऊंचाई 1640 मिमी है, जिसमें 2700 मिमी व्हीलबेस है। ये स्पेसिफिकेशन इसे सुजुकी ई विटारा से थोड़ा बड़ा बनाते हैं। कॉन्सेप्ट की तुलना में लंबाई में 15 मिमी की कमी और चौड़ाई में 20 मिमी की कमी के बावजूद, अर्बन क्रूजर की ऊंचाई 20 मिमी बढ़ गई है। 5.2 मीटर का टर्निंग रेडियस शहरी सेटिंग में गतिशीलता सुनिश्चित करता है।
बैटरी, मोटर्स और प्रदर्शन
अर्बन क्रूजर ईवी दो बैटरी विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी: एक 49kWh यूनिट और एक 61kWh यूनिट। 49kWh संस्करण फ्रंट-एक्सल-माउंटेड मोटर से लैस है जो 144 HP और 189 Nm का टॉर्क पैदा करता है, जबकि 61kWh संस्करण में समान टॉर्क आउटपुट के साथ अधिक शक्तिशाली 174 HP मोटर है। बड़ी बैटरी के लिए विशेष AWD संस्करण में रियर एक्सल पर एक अतिरिक्त 65 एचपी मोटर शामिल है, जो कुल आउटपुट 184 एचपी और 300 एनएम टॉर्क लाता है।
अपनी ऑफ-रोड क्षमता को बढ़ाने के लिए, AWD संस्करण में पहाड़ी-उतर नियंत्रण और उबड़-खाबड़ इलाकों से निपटने के लिए ‘ट्रेल मोड’ शामिल है। दोनों बैटरी विकल्प लिथियम-आयरन फॉस्फेट कोशिकाओं का उपयोग करते हैं, जो टिकाऊ और कुशल ऊर्जा भंडारण पर टोयोटा के फोकस को उजागर करता है।
आंतरिक विशेषताएँ और प्रौद्योगिकी
अर्बन क्रूजर ईवी का केबिन सुजुकी ई विटारा जैसा दिखता है, जिसमें एक साफ और कार्यात्मक डिजाइन है। मुख्य विशेषताओं में 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो संगतता के साथ 10.1 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन शामिल है। अतिरिक्त सुविधाओं में ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, वायरलेस फोन चार्जिंग, सिंगल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और ड्राइव मोड शामिल हैं।
उच्च ट्रिम्स जेबीएल ऑडियो सिस्टम, पावर्ड ड्राइवर सीट और सनरूफ जैसी प्रीमियम सुविधाएं प्रदान करेंगे। पीछे की सीटें स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग फ़ंक्शन और 40:20:40 स्प्लिट-फोल्डिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ बेहतर लचीलापन प्रदान करती हैं।
सुरक्षा और उन्नत सुविधाएँ
टोयोटा ने अर्बन क्रूजर ईवी को एक व्यापक सुरक्षा सूट से सुसज्जित किया है। इसमें छह एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा और एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) शामिल है जो अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन-कीप सहायता और एक पूर्व-टकराव प्रणाली जैसी सुविधाएं प्रदान करता है। ये अतिरिक्त सुविधाएं टोयोटा की सुरक्षित और तकनीक-आधारित ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती हैं।
लॉन्च समयरेखा और उपलब्धता
हालांकि टोयोटा ने भारत में अर्बन क्रूजर ईवी के लॉन्च की सटीक समयसीमा का खुलासा नहीं किया है, लेकिन इसके 2025 के अंत में आने की उम्मीद है। सुजुकी की गुजरात सुविधा में निर्मित, अर्बन क्रूजर ईवी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों बाजारों को पूरा करेगी। यूके बाज़ार के लिए मूल्य निर्धारण विवरण 2025 की तीसरी तिमाही में सामने आएगा।
टोयोटा अर्बन क्रूज़र ईवी का खुलासा, सुज़ुकी ई विटारा कज़िन पोस्ट सबसे पहले मोटरबीम पर दिखाई दी।