मारुति ग्रैंड विटारा 7-सीटर भारत में पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखी गई
ग्रैंड विटारा पर आधारित मारुति सुजुकी की आगामी तीन-पंक्ति एसयूवी को भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। इस भारी छलावरण प्रोटोटाइप का कोडनेम Y17 है। ग्रैंड विटारा के सात-सीटर संस्करण में एक नया डिज़ाइन दृष्टिकोण पेश करने की उम्मीद है, जो अपने पांच-सीटर समकक्ष से अलग होगा।
डिज़ाइन हाइलाइट्स
परीक्षण खच्चर वर्तमान ग्रैंड विटारा के कुछ दृश्य तत्वों को बरकरार रखता है, जैसे कि दरवाजों का आकार, खिड़की की रेखा और दर्पणों की स्थिति। हालाँकि, उल्लेखनीय परिवर्तनों में सीटों की अतिरिक्त पंक्ति को समायोजित करने के लिए थोड़ा विस्तारित रियर ओवरहैंग शामिल है। व्हीलबेस में भी बढ़ोतरी की संभावना दिख रही है, हालांकि सटीक माप अभी तक सामने नहीं आया है।
छलावरण के माध्यम से दिखाई देने वाले सूक्ष्म डिजाइन संकेत आगामी ई विटारा से प्रेरणा का सुझाव देते हैं। इनमें शीर्ष पर स्थित मारुति के सिग्नेचर थ्री-डॉट एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट मोटिफ के साथ एक विशिष्ट लाइटिंग सेटअप शामिल है, जबकि मुख्य हेडलैंप फ्रंट बम्पर पर लगाए गए हैं। बम्पर डिज़ाइन में केंद्रीय रूप से लगे एयर इनलेट्स हैं, जो ई विटारा की स्टाइल से मिलते जुलते हैं। पीछे की ओर, प्रोटोटाइप में रैपराउंड, पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी टेल लैंप दिखाई देते हैं, जो अधिक समकालीन डिजाइन दृष्टिकोण की ओर इशारा करते हैं।
आंतरिक परिवर्तन
जबकि आंतरिक विवरण सीमित हैं, परीक्षण वाहन की झलक एक बड़े, फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की विशेषता वाले नए डैशबोर्ड लेआउट का सुझाव देती है। रीडिज़ाइन मौजूदा ग्रैंड विटारा के केबिन से एक प्रस्थान की ओर इशारा करता है, जिसका लक्ष्य तीन-पंक्ति कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपयुक्त अधिक प्रीमियम अनुभव प्रदान करना है।
प्लेटफार्म और पावरट्रेन
Y17 मौजूदा ग्रैंड विटारा के साथ ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म साझा करेगा। इसमें समान इंजन विकल्प होने की उम्मीद है, जिसमें 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड पावरट्रेन शामिल है। ट्रांसमिशन विकल्प भी पांच-सीटर मॉडल को प्रतिबिंबित करने की संभावना है।
उत्पादन और लॉन्च समयरेखा
मारुति सुजुकी ने हरियाणा के खरखौदा में अपनी आगामी सुविधा में तीन-पंक्ति ग्रैंड विटारा का निर्माण करने की योजना बनाई है। यह नया प्लांट, जो 2025 के मध्य तक चालू हो जाएगा, कथित तौर पर अपने पहले मॉडल के रूप में Y17 SUV के साथ शुरू होगा। 2025 के अंत तक बाज़ार में लॉन्च होने की उम्मीद है।
प्रतियोगिता
एक बार लॉन्च होने के बाद, सात-सीटर ग्रैंड विटारा एक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में प्रवेश करेगी, जो हुंडई अलकज़ार, टाटा सफारी और एमजी हेक्टर प्लस जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी। ये मॉडल अपने संबंधित पांच-सीटर संस्करणों के तीन-पंक्ति डेरिवेटिव के रूप में भी काम करते हैं, जो Y17 को सीधे चुनौती देने वाले के रूप में पेश करते हैं।
मारुति की एसयूवी लाइनअप में तीन-पंक्ति ग्रैंड विटारा को शामिल करना विशाल और बहुमुखी पारिवारिक वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए ब्रांड की रणनीति को दर्शाता है। अपडेटेड स्टाइलिंग और इंटीरियर फीचर्स के साथ ग्रैंड विटारा के सिद्ध प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन को मिलाकर, मारुति का लक्ष्य प्रतिस्पर्धी तीन-पंक्ति एसयूवी सेगमेंट में एक जगह बनाना है। जैसे-जैसे इसके लॉन्च के करीब और अधिक विवरण सामने आएंगे, Y17 मारुति के पोर्टफोलियो में एक महत्वपूर्ण वृद्धि होने का वादा करता है।
मारुति ग्रैंड विटारा 7-सीटर की ई-विटारा के डिज़ाइन संकेतों के साथ जासूसी की गई पोस्ट सबसे पहले मोटरबीम पर दिखाई दी।