उद्योग की चुनौतियों के बीच होंडा और निसान गहरे सहयोग की तलाश कर रहे हैं

होंडा और निसान का विलय संभव, मित्सुबिशी के विलय पर भी विचार

जापान के ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, होंडा और निसान कथित तौर पर अपनी साझेदारी को गहरा करने के लिए बातचीत कर रहे हैं, जिससे संभावित रूप से पूर्ण विलय हो सकता है। यह कदम जापान के ऑटोमोटिव परिदृश्य को नया आकार दे सकता है क्योंकि दोनों कंपनियां टेस्ला जैसे इलेक्ट्रिक वाहन अग्रदूतों और बीवाईडी जैसे तेजी से बढ़ते चीनी निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा से जूझ रही हैं।

कथित तौर पर, जिन चर्चाओं की सार्वजनिक रूप से पुष्टि नहीं की गई है, उनमें एक होल्डिंग कंपनी बनाने या पूर्ण विलय की संभावना शामिल है। इस तरह के सौदे से 7.4 मिलियन वाहनों के वार्षिक उत्पादन के साथ $54 बिलियन का ऑटोमोटिव पावरहाउस तैयार हो जाएगा, जो इसे बिक्री के मामले में दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो समूह के रूप में स्थापित करेगा, केवल टोयोटा मोटर कॉर्प और वोक्सवैगन एजी को पीछे छोड़ते हुए।

रणनीतिक संदर्भ और वर्तमान चुनौतियाँ

यह चर्चा मार्च में घोषित रणनीतिक साझेदारी के बाद हुई, जो संयुक्त ईवी विकास पर केंद्रित थी। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि निसान पर बिगड़ते वित्तीय और परिचालन दबाव ने इन वार्ताओं में तात्कालिकता बढ़ा दी है। पिछले महीने, निसान ने 2.6 बिलियन डॉलर की लागत में कटौती की योजना की घोषणा की, जिसमें 9,000 नौकरियों को खत्म करना और वैश्विक उत्पादन क्षमता में 20% की कटौती शामिल है, क्योंकि चीन और अमेरिका में बिक्री में गिरावट जारी है। ऑटोमेकर ने दूसरी तिमाही के मुनाफे में भी 85% की गिरावट दर्ज की।

इस बीच, 43 अरब डॉलर के बाजार मूल्य के साथ आर्थिक रूप से मजबूत होने के बावजूद होंडा को अपनी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। विश्लेषकों ने अगले साल नकदी प्रवाह बिगड़ने और इसके ईवी पोर्टफोलियो में सीमित सफलता की चेतावनी दी है। इटोचू रिसर्च इंस्टीट्यूट के कार्यकारी फेलो संशिरो फुकाओ ने कहा, “यह सौदा निसान को राहत देने के बारे में अधिक प्रतीत होता है, लेकिन होंडा खुद अपनी उपलब्धियों पर आराम नहीं कर रही है।”

शेयर बाज़ार की प्रतिक्रियाएँ

संभावित सहयोग की खबर का शेयर बाजार पर मिश्रित प्रभाव पड़ा। टोक्यो ट्रेडिंग में निसान के शेयरों में लगभग 24% की बढ़ोतरी हुई, जबकि होंडा के शेयरों में 3% की गिरावट आई। मित्सुबिशी मोटर्स के शेयर, जहां निसान की 24% हिस्सेदारी है, लगभग 20% बढ़ गया, जो व्यापक गठबंधन के निहितार्थ पर निवेशकों की अटकलों को दर्शाता है।

उद्योग निहितार्थ

वैश्विक ऑटो उद्योग अभूतपूर्व चुनौतियों का सामना कर रहा है, जिसमें टेस्ला और बीवाईडी द्वारा प्रेरित ईवी मूल्य युद्ध भी शामिल है, जिससे पारंपरिक वाहन निर्माताओं पर नवाचार करने और लागत में कटौती करने का दबाव बढ़ गया है। इसके अतिरिक्त, भू-राजनीतिक जोखिम, जैसे कि कनाडा और मैक्सिको से अमेरिका भेजे जाने वाले वाहनों पर संभावित टैरिफ, मैक्सिको में उत्पादन सुविधाओं वाले जापानी वाहन निर्माताओं के लिए परिचालन जटिलता को बढ़ाते हैं।

एक संयुक्त होंडा-निसान इकाई टोयोटा को अधिक मजबूत घरेलू प्रतिद्वंद्वी पेश कर सकती है और जापान की वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ा सकती है। टोकाई टोक्यो इंटेलिजेंस लेबोरेटरी के एक वरिष्ठ विश्लेषक सेइजी सुगिउरा ने कहा, “मध्यम से लंबी अवधि में, यह जापानी कार उद्योग के लिए अच्छा है क्योंकि यह टोयोटा के खिलाफ दूसरी धुरी बनाता है।”

संभावित बाधाएँ

रणनीतिक तर्क के बावजूद, विलय को कॉर्पोरेट संस्कृति और परिचालन रणनीतियों में अंतर सहित महत्वपूर्ण बाधाओं का सामना करना पड़ता है। होंडा अपनी प्रौद्योगिकी-केंद्रित, पावरट्रेन-केंद्रित संस्कृति के लिए जाना जाता है, जो निसान के साथ एकीकरण का विरोध कर सकता है, जो वर्तमान में वित्तीय संघर्ष का सामना कर रहा एक प्रतियोगी है। एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने एक हालिया रिपोर्ट में कहा, “हमारे विचार में, ऐसे कुछ उदाहरण हैं जहां प्रमुख वाहन निर्माताओं के बीच विलय और गठबंधन से महत्वपूर्ण लाभ हुआ है।”

अमेरिकी जांच भी सौदे को जटिल बना सकती है, खासकर उन नीतियों के तहत जो विदेशी वाहन निर्माताओं से जुड़े विलय को मंजूरी देने के लिए रियायतें मांगती हैं।

व्यापक सहयोग

कथित तौर पर बातचीत में मित्सुबिशी मोटर्स के साथ संभावित सहयोग शामिल है और इसमें निसान के सबसे बड़े शेयरधारक, फ्रांसीसी वाहन निर्माता रेनॉल्ट से सतर्क रुचि प्राप्त हुई है। रेनॉल्ट ने एक सौदे के लिए खुलापन व्यक्त किया है, जिसमें कहा गया है कि वह गठजोड़ के सभी प्रभावों का आकलन करेगा।

इस बीच, Apple के iPhones के निर्माण के लिए जानी जाने वाली ताइवानी इलेक्ट्रॉनिक्स दिग्गज फॉक्सकॉन ने कथित तौर पर नियंत्रण हिस्सेदारी के लिए निसान से संपर्क किया, लेकिन उसे मना कर दिया गया। फॉक्सकॉन सक्रिय रूप से ईवी अनुबंध निर्माण में विस्तार कर रहा है लेकिन रिपोर्टों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

आगे देख रहा

होंडा, निसान और मित्सुबिशी की एक संयुक्त प्रेस कॉन्फ्रेंस सोमवार को टोक्यो में होने की उम्मीद है, जहां अधिक जानकारी सामने आ सकती है। विश्लेषकों का मानना ​​है कि जहां विलय से कंपनियों को ईवी युग की मांगों को पूरा करने के लिए संसाधन जुटाने में मदद मिल सकती है, वहीं एकीकरण प्रक्रिया जटिल और चुनौतियों से भरी होगी।

जापान के ऑटो उद्योग के लिए, होंडा और निसान के बीच एक सफल सहयोग एक नया अध्याय शुरू कर सकता है, जो इसे वैश्विक मंच पर अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम करेगा। हालाँकि, आगे की राह बहुत सीधी नहीं है, इसमें महत्वपूर्ण वित्तीय, सांस्कृतिक और भू-राजनीतिक बाधाओं को दूर करना बाकी है।

स्रोत

उद्योग की चुनौतियों के बीच होंडा और निसान ने गहन सहयोग की खोज की, यह पोस्ट सबसे पहले मोटरबीम पर दिखाई दी।