BYD Atto 3 अब और सस्ती हो गई: नए वेरिएंट के साथ 24.99 लाख रुपये से शुरू होने वाली कीमतें
सबसे पहले बात करते हैं बैटरी की, मोटर और रेंज.बेस-स्पेक डायनेमिक ट्रिम में 49.92 kWh मिलता है बैटरी यह पैक इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा है जो 204 PS की पावर और 310 nm का टॉर्क देता है। इसका दावा है कि श्रेणी 468 किमी की दूरी तय करने वाली इस बैटरी को डीसी फास्ट चार्जर का इस्तेमाल करके 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। एसी चार्जर का इस्तेमाल करने पर बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने में 8 घंटे लगते हैं।
मिड-स्पेक प्रीमियम और सुपीरियर वेरिएंट की बात करें तो दोनों में 60.48 kWh बैटरी पैक है जो सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर 204 PS की पावर और 310 nm का टॉर्क देता है। इसकी रेंज 521 किलोमीटर बताई गई है और बैटरी को DC फास्ट चार्जर का इस्तेमाल करके 50 मिनट में 0 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। AC चार्जर का इस्तेमाल करके बड़ी बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने में 8 घंटे लगते हैं।
फीचर्स की बात करें तो, एट्टो 3 में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ रोटेटिंग 12.8 इंच टचस्क्रीन, 8 स्पीकर सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, 6-वे पावर-एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट, 60:40 स्प्लिट रियर सीट, 5 इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और बहुत कुछ मिलता है। सुरक्षा के मामले में, ईवी में 7 एयरबैग, एक इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल डिसेंट कंट्रोल, एक टीपीएमएस, एक 360 डिग्री कैमरा, आईएसओफिक्स चाइल्ड-सीट एंकरेज और एडीएएस तकनीक मिलती है। बेस-स्पेक डायनामिक ट्रिम में कुछ कमी है विशेषताएँ जैसे कि पावर्ड टेलगेट, 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग और छोटे 17-इंच एलॉय व्हील भी मिलते हैं। मिड-स्पेक प्रीमियम ट्रिम में ADAS सूट और अडेप्टिव LED हेडलाइट्स नहीं हैं।
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BYD Atto 3 का कोई सीधा प्रतिस्पर्धी नहीं था, हुंडई आयोनिक 5 को प्रीमियम विकल्प के रूप में रखा गया था और MG ZS EV ज़्यादा किफ़ायती थी। Atto 3 के एंट्री-लेवल वेरिएंट अब सीधे तौर पर MG ZS EV से मुकाबला करेंगे, जिसमें 50.3kWh की बैटरी है जो 461 किलोमीटर की रेंज देने का दावा करती है और टॉप-ऑफ़-द-लाइन वेरिएंट की कीमत 25.4 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।