2025 क्रिसलर पैसिफ़िका हाइब्रिड ने ट्रिम का नाम बदला, कीमत 3,000 डॉलर बढ़ाई

क्रिसलर ने हाल ही में अपनी बारी ली है, जो पिछली बार मासेराटी पर थी। अमेरिकी ब्रांड की उत्पाद लाइनअप में केवल एक मिनीवैन रह गई है, और हमें इस बारे में समाचार सुनने में काफी समय हो गया है कि आगे क्या होने वाला है। सीईओ क्रिस फेउल ने एयरफ्लो इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट को खत्म कर दिया है, जिसे इस साल बाजार में उतारा जाना था, इसके बदले में एक नया नाम और नया डिज़ाइन वाला अपडेटेड मॉडल पेश किया गया है। फरवरी में, हमें लाल और स्पोर्टी दिखने वाली किसी चीज़ के साथ छेड़खानी की गई, फिर हेल्सियन ईवी कॉन्सेप्ट दिखाया गया, जिसे ऑटोमेकर ने “भविष्य के लिए एक प्रेरणादायक दृष्टि” कहा, जिसे स्पष्ट रूप से, कोई भी सोच सकता था कि यह एक अपडेटेड संस्करण है 1987 लेम्बोर्गिनी पोर्टोफिनो अवधारणा (जब क्रिसलर के पास लेम्बोर्गिनी का स्वामित्व था, क्योंकि जितनी अधिक चीजें बदलती हैं …) सार्वजनिक आंदोलन की कमी ने फ्रैंक बी रोड्स, जूनियर को, जो वाल्टर क्रिसलर के महान पोते हैं, को एक बनाने के लिए प्रेरित किया क्रिसलर और डॉज को खरीदने के लिए सार्वजनिक प्रस्ताव स्टेलेंटिस से, जो स्टेलेंटिस को सार्वजनिक रूप से नकार दिया गयाजैसा कि मैसेराटी के मामले में कहा गया था, कि ये ब्रांड बिक्री के लिए नहीं हैं। और आगे-पीछे का सिलसिला अभी ख़त्म नहीं हुआ है.

इस आधार पर, क्रिसलर डीलरों के पास 2025 मॉडल वर्ष में बेचने के लिए एक ही नया वाहन बचा है: मानक और प्लग-इन हाइब्रिड रूप में पैसिफ़िका मिनीवैन। अपडेट पुनर्व्यवस्थित ट्रिम तक सीमित हैं। गैर-हाइब्रिड 2024 पैसिफ़िका के लिए ट्रिम वॉक टूरिंग, टूरिंग एल, लिमिटेड और पिनेकल में बदल गया। PHEV की तरफ, यह सेलेक्ट, एस अपीयरेंस, रोड ट्रिपर, प्रीमियम एस अपीयरेंस और पिनेकल में बदल गया। 2025 के लिए, गैर-हाइब्रिड लाइनअप में पैसिफ़िका PHEV पर देखे गए सेलेक्ट एंट्री-लेवल नामकरण का स्वागत किया गया है, उसके बाद लिमिटेड और पिनेकल हैं। दोनों टूरिंग ग्रेड अलविदा हो गए हैं। PHEV ने सेलेक्ट और पिनेकल को छोड़कर बाकी सब कुछ छोड़ दिया है, कम से कम मॉडल वर्ष की शुरुआत में।

एस अपीयरेंस पैकेज नॉन-हाइब्रिड लिमिटेड ग्रेड पर मानक होगा और प्रीमियम ग्रुप के साथ फिट होने पर सेलेक्ट PHEV पर वैकल्पिक होगा। 2024 पैसिफ़िका PHEV प्रीमियम ग्रुप की पेशकश नहीं करता है; 2025 के लिए, यह पैकेज एस अपीयरेंस कॉस्मेटिक संवर्द्धन, यूकनेक्ट थिएटर और साउंड ग्रुप, डुअल-पैन सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग और सेफ्टी स्फीयर ग्रुप को जोड़ेगा।

अंत में, दोनों पावरट्रेन के साथ एंट्री सेलेक्ट ट्रिम्स में ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मिरर, दूसरी पंक्ति में वन-टच विंडो, यूनिवर्सल गैराज डोर ओपनर और प्रीमियम कालीन शामिल हैं।

अतिरिक्त मानक उपकरणों के कारण लिमिटेड को छोड़कर कैरीओवर ट्रिम्स पर प्रारंभिक मूल्य निर्धारण अपरिवर्तित है। 2025 के लिए MSRPs, यह मानते हुए कि वर्तमान $1,695 गंतव्य शुल्क आगे भी जारी रहेगा, और 2024 से अंतर इस प्रकार हैं:

• चुनना: $44,145 (नया ट्रिम)
• सीमित: $51,265 ($995)
• शिखर: $55,930 (कोई परिवर्तन नहीं)

बता दें कि 2024 पैसिफ़िका टूरिंग की शुरुआती कीमत 39,645 डॉलर है, जबकि टूरिंग एल की कीमत 41,805 डॉलर है, यानी पैसिफ़िका की बेस कीमत में करीब 3,000 डॉलर की बढ़ोतरी हुई है। साथ ही, इन कीमतों में फ्रंट-व्हील ड्राइव का खर्च भी शामिल है। ऑल-व्हील ड्राइव लेने पर कीमत में 2,995 डॉलर का इज़ाफा होता है।

संकर पक्ष पर:

• PHEV चुनें: $52,750 (कोई परिवर्तन नहीं)
• शिखर PHEV: $61,480 (कोई परिवर्तन नहीं)