वोल्वो यूरोपीय संघ के नियमों से पहले दुनिया का पहला ईवी बैटरी पासपोर्ट जारी करेगी

वोल्वो के मालिक ड्राइवर के दरवाजे के अंदर लगे क्यूआर कोड का उपयोग करके पासपोर्ट के सरलीकृत संस्करण तक पहुंच सकते हैं।

स्वीडिश वाहन निर्माता कंपनी ने रॉयटर्स को बताया कि वोल्वो कार्स दुनिया का पहला ईवी बैटरी पासपोर्ट लॉन्च कर रही है, जिसमें उसके प्रमुख ईएक्स90 एसयूवी के लिए कच्चे माल, घटकों, पुनर्नवीनीकृत सामग्री और कार्बन फुटप्रिंट की उत्पत्ति का रिकॉर्ड होगा। इस एसयूवी का उत्पादन शुरू होने वाला है।

पासपोर्ट का विकास चीन की गीली की स्वामित्व वाली कंपनी वोल्वो ने ब्रिटेन की स्टार्टअप कंपनी सर्कुलर के साथ साझेदारी में किया है, जो कंपनियों के लिए आपूर्ति श्रृंखलाओं का मानचित्रण करने के लिए ब्लॉकचेन प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है। इसे विकसित करने में पांच वर्ष से अधिक का समय लगा।

फरवरी 2027 से यूरोपीय संघ में बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए बैटरी पासपोर्ट अनिवार्य हो जाएगा, जिसमें बैटरी की संरचना, प्रमुख सामग्रियों की उत्पत्ति, उनके कार्बन पदचिह्न और पुनर्चक्रित सामग्री सहित जानकारी दर्शाई जाएगी।

वोल्वो की वैश्विक स्थिरता प्रमुख वैनेसा बुटानी ने रॉयटर्स को बताया कि विनियमन लागू होने से लगभग तीन वर्ष पहले पासपोर्ट की शुरुआत करने का उद्देश्य कार खरीदारों के साथ पारदर्शिता लाना है, क्योंकि वाहन निर्माता ने 2030 तक केवल पूर्ण-इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करने का लक्ष्य रखा है।

बुटानी ने कहा, “हमारे लिए अग्रणी और नेता बनना बहुत महत्वपूर्ण है।”

बैटरी पासपोर्ट वाली EX90 एसयूवी का उत्पादन जल्द ही दक्षिण कैरोलिना के चार्ल्सटन स्थित वोल्वो के संयंत्र में शुरू होने वाला है, तथा वर्ष की दूसरी छमाही से इसे यूरोप और उत्तरी अमेरिका के ग्राहकों तक पहुंचाया जाएगा।

वोल्वो के मालिक ड्राइवर के दरवाजे के अंदर लगे क्यूआर कोड का उपयोग करके पासपोर्ट के सरलीकृत संस्करण तक पहुंच सकते हैं।

बुटानी ने कहा कि पासपोर्ट को धीरे-धीरे सभी वोल्वो ई.वी. तक लागू किया जाएगा।

पासपोर्ट का अधिक पूर्ण संस्करण नियामकों को सौंपा जाएगा।

सर्कुलर के मुख्य कार्यकारी अधिकारी डगलस जॉनसन-पोएन्सगेन ने रॉयटर्स को बताया कि इसमें ईवी बैटरी की स्वास्थ्य स्थिति के बारे में 15 वर्षों के लिए अद्यतन जानकारी भी शामिल होगी – जो प्रयुक्त ईवी मूल्यों के आकलन के लिए महत्वपूर्ण है – और वोल्वो की लागत प्रति कार लगभग 10 डॉलर होगी।

सर्कुलर की प्रणाली खदान से लेकर प्रत्येक कार तक बैटरी सामग्री का पता लगाती है, तथा आपूर्तिकर्ताओं की उत्पादन प्रणालियों का उपयोग करके आपूर्ति श्रृंखला में सामग्री का पता लगाती है, तथा आपूर्तिकर्ताओं के मासिक ऊर्जा बिलों की जांच करती है – तथा यह भी जांचती है कि उनकी कितनी ऊर्जा नवीकरणीय स्रोतों से आती है, ताकि कुल कार्बन फुटप्रिंट की गणना की जा सके।

जॉनसन-पोएन्सगेन ने कहा कि यदि वोल्वो किसी आपूर्तिकर्ता को अपने साथ जोड़ती है, तो सर्कुलर को जानकारी को अद्यतन रखने के लिए उसका ऑडिट करना होगा।

पासपोर्ट में वोल्वो द्वारा अपनी विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान प्रत्येक वाहन में प्रत्येक भाग की उत्पत्ति को समझने के लिए भागों का पता लगाने के तरीके में भी परिवर्तन की आवश्यकता बताई गई है।

जॉनसन-पोएन्सजेन ने कहा, “कार निर्माण में कभी भी यह नहीं देखा गया कि कौन सा पत्थर किस घटक में डाला गया और कौन सा पत्थर किस कार से जुड़ा।” “इसे समझने में बहुत समय लगा।”

जॉनसन-पोएन्सगेन ने कहा कि यद्यपि संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसा कोई आदेश नहीं है, फिर भी वाहन निर्माता वहां रुचि दिखा रहे हैं, क्योंकि उन्हें यह साबित करना होगा कि वे अमेरिकी मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम के तहत इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी के लिए पात्र हैं।

वोल्वो ने सर्कुलर में निवेश किया है, जैसा कि जगुआर लैंड रोवर और विश्व की सबसे बड़ी सूचीबद्ध खनन कंपनी बीएचपी ने भी किया है।

जॉनसन-पोएन्सगेन ने कहा कि वाहन निर्माताओं के बीच बैटरी पासपोर्ट बनाने की होड़ मची हुई है, और यदि वे अभी शुरू भी कर दें तो भी यूरोपीय संघ की 2027 की समय-सीमा को पूरा करना उनके लिए कठिन हो सकता है।

पहले प्रकाशित: जून 04 2024 | 4:44 अपराह्न प्रथम