मेरी 25 साल पुरानी होंडा सिटी का बीमा नवीनीकृत करने का दर्दनाक अनुभव
BHPian AnInternetUser ने हाल ही में इसे अन्य उत्साही लोगों के साथ साझा किया। नमस्ते, BHPians! मेरे पिछले अपडेट के बाद से काफी समय हो गया है। स्वामित्व के इन ग्यारह महीनों ने मुझे कार और “दृश्य” को बेहतर ढंग से समझने में मदद की है। अप्रैल तक, मैंने लगभग 900 किमी की दूरी तय की थी। अब अपडेट के लिए: जब मैंने 25 साल पुरानी कार खरीदी, तो मुझे उम्मीद थी कि इसमें कुछ दिक्कतें होंगी, पार्ट्स खोजने में कठिनाई होगी और कुछ असुविधाजनक “अजीब और विशेषताएं” होंगी। लेकिन जिस चीज ने मुझे पूरी तरह से चौंका दिया, वह थी बीमा को नवीनीकृत करने की दर्दनाक प्रक्रिया। जैसा कि आप में से कई लोग जानते हैं, नई कारों का बीमा करना सीधा-सादा है – विवरण सबमिट करें और कवरेज चुनें। क्रॉस-शॉपिंग भी काफी सरल है, क्योंकि IDV तुलनीय हैं और अधिकांश बीमाकर्ता नई कारों के लिए समान राइडर और ऐड-ऑन प्रदान करते हैं। 5 साल के बाद चीजें थोड़ी मुश्किल हो जाती हैं क्योंकि बीमाकर्ता आमतौर पर जीरो-डेप कवरेज प्रदान नहीं करते हैं। कई मामलों में, यह तब भी होता है जब IDV और बाजार मूल्यों के बीच विचलन होता है। ये कारक क्रॉस-शॉपिंग को कम सीधा बनाते हैं: किसी को कोटेशन, IDV और ऐड-ऑन की तुलना करनी चाहिए और फिर ट्रिगर खींचना चाहिए। यह प्रक्रिया कारों के लिए काफी हद तक समान रहती है जब तक कि वे 15 साल पुरानी न हो जाएं, जिसके बाद प्रक्रिया मुश्किल हो जाती है। जहाँ तक मैं समझ सकता हूँ, कई कार मालिक (विशेष रूप से RC पर दूसरे/तीसरे मालिक) इस चरण में थर्ड-पार्टी बीमा पर स्विच करते हैं क्योंकि वे फर्स्ट-पार्टी बीमा को “बहुत महंगा” मानते हैं। कार चाहे जो भी हो, मैं हमेशा व्यापक कवरेज को प्राथमिकता देता हूँ, इसलिए मैंने शोध करना शुरू किया। मैंने ऑनलाइन पोर्टल, डिजिटल बीमाकर्ता, पारंपरिक बीमाकर्ता, कई एजेंट और बीच की हर चीज़ की जाँच की। कई एजेंट और बीमाकर्ता ने कार का बीमा करने से इनकार कर दिया क्योंकि यह 25 साल से अधिक पुरानी थी और थर्ड-पार्टी कवरेज देने से इनकार कर दिया, व्यापक योजना की तो बात ही छोड़िए। अंत में, कई कॉल और शोध के बाद, मेरे एजेंट ने पारंपरिक बीमाकर्ताओं से कुछ कोटेशन हासिल किए। थर्ड-पार्टी और व्यापक कवरेज के बीच का अंतर मात्र 2,000-3,000 रुपये था। यह कोई बड़ी बात नहीं थी क्योंकि मैं ईंधन की एक पूरी टंकी की कीमत से भी कम में व्यापक कवरेज की अतिरिक्त मानसिक शांति प्राप्त कर सकता था। पिछले मालिक ने 1 बीमाकर्ता के साथ कार का बीमा कराया था, लेकिन मैंने दूसरा चुना क्योंकि उन्होंने मुझे सबसे अच्छा सौदा दिया। मेरा बीमा प्रीमियम दोगुना हो गया, लेकिन मैं (संभावित रूप से) बेहतर कवरेज के लिए उच्च प्रीमियम का भुगतान करने में खुश था। कुछ बिंदु: नए जमाने के बीमाकर्ता स्थान के आधार पर पुरानी कारों को कवरेज प्रदान करते हैं – एको और डिजिट ने कर्नाटक और केरल से कुछ होंडा SX8 का बीमा किया है, लेकिन मेरी कार का बीमा करने से इनकार कर दिया है। बीमाकर्ताओं के बीच कोटेशन और IDV बहुत भिन्न होते हैं। जो लोग अपनी आधुनिक क्लासिक कार का बीमा कराना चाहते हैं, कृपया अपने बीमा की समाप्ति से कुछ सप्ताह पहले शोध करना शुरू करें। जबकि मैं WIAA जैसे संगठनों का हिस्सा नहीं हूँ, मुझे आश्चर्य है कि उनके बीमा छूट कैसे काम करते हैं। मैं अपने अगले नवीनीकरण से पहले इस पर और अधिक विचार कर सकता हूँ। मैं अगले अपडेट में मैकेनिकल मरम्मत और सर्विसिंग के बारे में कुछ अपडेट साझा करूँगा… मिलते हैं! अधिक जानकारी और जानकारी के लिए BHPian टिप्पणियाँ देखें।