2025 वोल्वो EX90 अब सामग्री लागत के कारण $3,300 अधिक महंगी हो गई
बिना किसी धूमधाम के, तथा कुछ डीलरशिप और आरक्षण धारकों को आश्चर्यचकित करते हुए, ऑटोमोटिव समाचार रिपोर्टों वोल्वो ने सभी EX90 ट्रिम्स की कीमत में $3,300 की बढ़ोतरी की है। ऑटोमेकर ने आउटलेट को बताया कि उसने 1 मई को कीमतें बढ़ाईं, लगभग एक साल की देरी के बाद EX90 के उत्पादन में आने से एक महीने पहले। वोल्वो ने कहा कि उसने अपने डीलर निकाय और आरक्षण धारकों को 26 जून को वृद्धि के बारे में बताया, उसी दिन उसने आरक्षण धारकों को सूचित किया कि इलेक्ट्रिक एसयूवी डिलीवरी पर कुछ सुविधाएँ नहीं देगी और पार्किंग के दौरान बैटरी ड्रेनेज जैसी कुछ अनसुलझी समस्याओं के लिए वर्कअराउंड के साथ प्रोग्राम की जाएगी। चूक में कम से कम एक लिडार-केंद्रित सुरक्षा प्रणाली शामिल है जिसे वोल्वो ने कार लॉन्च होने पर EX90 को प्रतिस्पर्धा में आगे रखने के लिए प्रचारित किया था। कंपनी ने एक आरक्षण धारक को बताया कि सॉफ़्टवेयर की कमियों को “प्रारंभिक स्वामित्व” चरण में कभी-कभी भर दिया जाएगा, ईवी बग्स के माध्यम से काम करने वाले ऑटोमेकर्स के लिए उपलब्ध एकमात्र तर्कसंगत प्रकार का गैर-उत्तर।
हमें मूल्य वृद्धि के बारे में कोई सक्रिय EX90 फोरम थ्रेड नहीं मिला, 10,000 से अधिक प्रीऑर्डर वाले प्रत्याशित वाहन के लिए यह एक अजीब अनुपस्थिति है। 27 जून का एक रेडिट थ्रेडएक टिप्पणीकार लिखते हैं, “अभी-अभी मुझे यह मिला [EX90] अनुकूलन ईमेल और कीमत वास्तव में $ 79,995 + $ 1,295 गंतव्य शुल्क तक बढ़ गई है, “यह सूचित होने के बजाय ऑटोमेकर द्वारा आश्चर्यचकित होने जैसा लगता है, इस तरह का आश्चर्य एक अन्य संभावित खरीदार द्वारा बताई गई कहानी से मेल खाता है एकऔर अब EX90 कॉन्फ़िगरेटर पर एक नोट खरीदारों को चेतावनी देता है कि “वेंटिलेटिड नॉर्डिको को ऊपर दिए गए अनुमानित डिलीवरी समय के उत्तरार्ध में डिलीवर किए जाने की उम्मीद है।” चूंकि अभी तक कोई डिलीवरी समय नहीं है, इसका मतलब है कि अज्ञात समय के लिए अमेरिकी खरीदारों के लिए कोई वेंटिलेटेड सीट नहीं होगी।
$1,295 गंतव्य शुल्क के बाद बेस ट्विन मोटर फॉर्म में EX90 के लिए नए MSRP आंकड़े इस प्रकार हैं:
- प्लस 7-सीटर: $81,290
- प्लस 6-सीटर: $81,790
- अल्ट्रा 7-सीटर: $85,640
- अल्ट्रा 6-सीटर: $86,140
इन कीमतों में ट्विन मोटर परफॉरमेंस ड्राइवट्रेन के लिए $5,000 जोड़ें। दोनों संस्करण CATL की 111-kWh बैटरी से चलते हैं। पहला संस्करण कुल 402 हॉर्सपावर और 568 पाउंड-फीट टॉर्क प्रदान करता है, और 0-60 का समय 5.7 सेकंड है। परफॉरमेंस संस्करण 496 हॉर्सपावर और 671 पाउंड-फीट टॉर्क के लिए अच्छा है, जिससे 0-60 का समय 4.7 सेकंड रह जाता है।
कंपनी के प्रवक्ता ने बढ़ती सामग्री लागत को इसका दोषी बताया।
जब वोल्वो ने पिछले नवंबर में $77,990 की एंट्री-लेवल कीमत की घोषणा की, तो EX90 ने $79,050 की मर्सिडीज-EQS EQE SUV, $79,800 की रिवियन R1S, $79,900 की टेस्ला मॉडल X और $88,095 की BMW iX को पीछे छोड़ दिया। अब, EX90 मर्सिडीज और टेस्ला से ज़्यादा महंगी है। रिवियन का अपडेटेड R1S एक नए पैक के साथ आता है जो 270 मील की रेंज के लिए एंट्री प्राइस को $77,700 तक कम कर देता है, बड़ा पैक – पिछले साल की तुलना का आधार – अब सात-सीटर से 330 मील की रेंज के लिए $84,700 चल रहा है जो अधिक शक्तिशाली, तेज़ है, और EX90 की तुलना में थोड़ी लंबी रेंज का दावा करता है।
चूंकि, वोल्वो के अनुसार, 1 मई की कीमत वृद्धि से पहले EX90 के लिए कोई “पक्का ऑर्डर या गैर-वापसी योग्य जमा” नहीं आया था (क्योंकि वोल्वो पक्का ऑर्डर स्वीकार नहीं कर रहा था), यहां तक कि आरक्षण धारक जो EX90 ट्रेन में उस दिन सवार हुए थे जिस दिन SUV की शुरुआत हुई थी, 30 नवंबर, 2023, अगर वे कार चाहते हैं तो उन्हें नई कीमत चुकानी होगी। उत्पादन और सॉफ़्टवेयर में देरी के कारण आरक्षण धारक पहले से ही बाहर निकल रहे थे। यह नवीनतम अपडेट निश्चित रूप से उस संख्या में इज़ाफा करेगा – जहाज छोड़ने वालों में से कुछ ने खुद को इस बारे में विस्तार से बताया एक और रेडिट धागा – सवाल यह है कि कितना?