2025 माज़दा CX-30 में नया पेंट रंग और एलेक्सा बिल्ट-इन जोड़ा गया

माज़दा CX-30 देखने में बहुत अच्छी लगती है, ड्राइव करने में और भी बेहतर है, और इसमें बैठने वालों को शानदार इंटीरियर मिलता है। इन फायदों के लिए कीमत में इसके बेस इंजन से मिलने वाली कम ईंधन अर्थव्यवस्था, कम स्टोरेज स्पेस, कॉम्पैक्ट SUV क्लास में मिलने वाली कुछ ऐसी सुविधाओं का अभाव और इंफोटेनमेंट इंटरफ़ेस के बारे में कुछ अजीबोगरीब फैसले शामिल हैं। उत्साही होने के नाते, हम कीमत से खुश हैं, खासकर अगर टर्बो ट्रिम की चाबियाँ दी जाती हैं जो ईंधन अर्थव्यवस्था और इंफोटेनमेंट मुद्दों को दरकिनार कर देती हैं। माज़दा 2025 मॉडल वर्ष के फॉर्मूले पर अड़ी हुई है, और क्यों न हो जब यूएस CX-30 की बिक्री 2024 की पहली छमाही में H1 2023 की तुलना में 33% अधिक थी।

2025 के लिए पहली नवीनता एलेक्सा बिल्ट-इन है, जो कार में जलवायु नियंत्रण और एलेक्सा-सक्षम घरों के लिए कमांड जैसी वस्तुओं के हाथों से मुक्त संचालन के लिए है। दूसरा नया आइटम माज़दा ऑनलाइन नेविगेशन है, जो “मज़दा कनेक्टेड सेवाओं के माध्यम से कनेक्ट होने पर लाइव ट्रैफ़िक के साथ विस्तारित मैपिंग डेटा और ओवर-द-एयर (OTA) मैप अपडेट करने की क्षमता का दावा करता है।” माज़दा कनेक्टेड सेवाएँ एक साल के परीक्षण के लिए निःशुल्क हैं, हालाँकि इन-कार वाई-फाई हॉटस्पॉट केवल तीन महीने या 2 जीबी डेटा उपयोग के लिए सक्रिय है, जो भी पहले हो। और अंत में, एयरो ग्रे मेटैलिक पेंट जिसे मियाटा एक्सटीरियर कलर पैलेट से बेहतर जाना जाता है, CX-30 के लिए $450 का विकल्प बन जाता है।

एंट्री-लेवल को छोड़कर सभी ट्रिम्स पर MSRP में $150 की बढ़ोतरी की गई है। 2024 मॉडल वर्ष के दौरान गंतव्य शुल्क $1,375 से बढ़कर $1,420 हो गया है, इसलिए बेची गई प्रत्येक कार पर $45 की बढ़ोतरी हुई है। गंतव्य के बाद 2025 CX-30 की कीमतें इस प्रकार हैं:

• 2.5 एस: $24,995
• 2.5 एस सेलेक्ट स्पोर्ट: $26,650
• 2.5 एस पसंदीदा: $28,940
• 2.5 एस कार्बन संस्करण: $29,940
• 2.5 एस प्रीमियम: $32,140
• 2.5 कार्बन टर्बो: $32,940
• 2.5 टर्बो प्रीमियम: $35,140
• 2.5 टर्बो प्रीमियम प्लस: $36,950

बेस इंजन एक नैचुरली एस्पिरेटेड 2.5-लीटर फोर-सिलिंडर है जो 191 हॉर्सपावर और 186 पाउंड-फीट बनाता है। 2.5-लीटर का टर्बोचार्ज्ड वर्जन 87 ऑक्टेन पर 227 hp और 310 lb-ft का टॉर्क बनाता है, या 93 ऑक्टेन पर 250 hp और 320 lb-ft बनाता है। हर ग्रेड सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक के ज़रिए शिफ्ट होता है और माज़दा के i-एक्टिव AWD सिस्टम के ज़रिए दोनों एक्सल को पावर भेजता है। स्टॉप एंड गो, हाई बीम कंट्रोल और लेन कीप असिस्ट के साथ अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम स्टैन्डर्ड आते हैं।