2025 जेनेसिस GV80 समीक्षा: खूबसूरत लुक के साथ असली लग्जरी
लाभ: शानदार डिजाइन; उन्नत तकनीक और शानदार इंटीरियर; सुगम सवारी; शानदार V6 इंजन; उत्कृष्ट चालक सहायता तकनीक और सुरक्षा रेटिंग
दोष: भ्रामक ट्रिम संरचना; चार-सिलेंडर थोड़ा कर्कश है; तीसरी पंक्ति तंग है और केवल एक संस्करण में उपलब्ध है
2025 Genesis GV80 को 2025 के लिए अपना पहला बड़ा अपडेट मिला है, और यह लग्जरी SUV इसके लिए और भी बेहतर है। पहले की तरह, GV80 एक लग्जरी “परफॉरमेंस” SUV होने का दिखावा नहीं करती है; इसके बजाय, यह अपनी सारी ऊर्जा सबसे शानदार और आरामदायक विकल्प बनने में लगाती है। कई मायनों में, Genesis विजयी रूप से सफल होती है। इसकी सड़क पर मौजूदगी ही राजसी है, जिसमें बड़ी और क्लासी ग्रिल है, जो आगे और पीछे दोनों तरफ डबल-लाइन लाइट्स से मेल खाती है। आप BMW और Mercedes-Benz SUV के बीच अलग दिखेंगे, और यह यकीनन जर्मन प्रतिद्वंद्वियों से बेहतर दिखती है।
जब आप अंदर जाते हैं और सुंदर रंग विकल्पों, आश्चर्यजनक सामग्री विकल्पों और इसकी नई, सुंदर OLED इंफोटेनमेंट स्क्रीन को देखते हैं, तो आपको बहुत अधिक कमी महसूस नहीं होती है। जाहिर है कि इसमें बहुत सी तकनीक है जिससे आपको परिचित होना है, लेकिन इसे सीखना आसान है, और स्क्रीन का विशाल आकार बाकी इंटीरियर को दबाता या दबाता नहीं है। अब, GV80 की कीमत उतनी सौदेबाजी नहीं है जितनी लॉन्च होने पर थी, लेकिन फिर भी यह बहुत बढ़िया मूल्य है, और इसमें बहुत कम समझौता करना पड़ता है। ड्राइविंग डायनेमिक्स और हैंडलिंग के मामले में Genesis के प्रतियोगी अभी भी आगे हैं, लेकिन अगर आप एक छोटे परिवार के लिए जगह और उसके साथ आने वाले सभी सामानों के साथ एक बेहतरीन A-to-B लक्जरी वाहन चाहते हैं, तो GV80 आपकी शॉर्टलिस्ट में होनी चाहिए।
इंटीरियर और प्रौद्योगिकी | यात्री एवं कार्गो स्थान | प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था
गाड़ी चलाना कैसा है? | मूल्य निर्धारण और ट्रिम स्तर | क्रैश रेटिंग और सुरक्षा सुविधाएँ
2025 के लिए क्या नया है?
GV80 2025 के लिए मिड-साइकिल रिफ्रेश से गुज़रेगी, जिसमें बाहर की तरफ़ डिज़ाइन में छोटे-मोटे बदलाव और अंदर की तरफ़ बड़े तकनीकी अपडेट शामिल होंगे। आप हमारे पहले ड्राइव रिव्यू में उन अपडेट और SUV में उनके सुधार के बारे में ज़्यादा जानकारी यहाँ पढ़ सकते हैं। 2025 के लिए एक नया GV80 कूप मॉडल भी शामिल होगा, लेकिन हम उस मॉडल की अलग से समीक्षा यहाँ करेंगे।
जीवी80 का इंटीरियर और कार प्रौद्योगिकी कैसी है?
GV80 का केबिन देखने में भी उतना ही प्रभावशाली है जितना कि तस्वीरों में। यह बेहद अनोखा और वास्तव में शानदार है। साथ ही, 2025 के लिए अपडेट इसे पहली नज़र में और भी शानदार बनाता है।
इस साल डैशबोर्ड को नए 27-इंच OLED स्क्रीन के साथ काफी हद तक नया रूप दिया गया है, जिसमें इंस्ट्रूमेंट और इन्फोटेनमेंट दोनों शामिल हैं। यह बेहद चिकना और शानदार है, जो वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto प्रदान करता है। हम सराहना करते हैं कि Genesis ने सेंटर कंसोल पर टचस्क्रीन और रोटरी कंट्रोलर दोनों की सुविधा वाले अनावश्यक इन्फोटेनमेंट कंट्रोल सेटअप को बनाए रखा है। हमें यह भी पसंद है कि Genesis वॉल्यूम, ट्यूनिंग और विभिन्न मेनू शॉर्टकट के लिए भौतिक नियंत्रण बनाए रखता है, और यह कि क्लाइमेट कंट्रोल के लिए टच-आधारित पैनल शानदार दिखता है और उपयोग में आसान है। प्रत्येक GV80 के पहले मालिक को कार के स्वामित्व तक कनेक्टेड सेवाएँ निःशुल्क मिलती हैं, जिसमें WiFi हॉट स्पॉट, रिमोट एक्सेस, दुर्घटना के बाद सहायता और सराउंड-व्यू कैमरों से छवि कैप्चर शामिल हैं
जेनेसिस ने इंटीरियर कलर और मटीरियल के चयन में बहुत ज़्यादा बदलाव किए हैं। भूरे या क्रीम रंग की चमड़े की सीटें डैश, दरवाज़ों और स्टीयरिंग व्हील पर एक अलग हल्के जंगल के हरे रंग के साथ जोड़ी गई हैं। सफ़ेद सीटों के साथ नीले रंग का विकल्प भी है। अगर आप इतने रोमांचकारी नहीं हैं, तो एक साधारण ऑल-ब्लैक और एक गहरे भूरे रंग के साथ एक गहरे, लाल भूरे रंग का विकल्प भी है।
जीवी80 कितना बड़ा है?
जीवी80, जीवी80 से बस थोड़ा सा ज़्यादा लंबा है। BMW X5, मर्सिडीज GLE और वोल्वो XC90 से छोटी है, जबकि लिंकन एविएटर से 4 इंच छोटी है। हालांकि, यह इन सभी से ऊंचाई में छोटी है, जो कुछ चतुर डिजाइन तत्वों के साथ मिलकर GV80 को विशेष रूप से लंबा और चिकना बनाती है।
निचली छत के बावजूद, केबिन में हेडरूम की कमी नहीं है। पहली और दूसरी पंक्ति में हेडरूम की कमी नहीं है। दूसरी पंक्ति में लेगरूम उतना बढ़िया नहीं है जितना आप तीन-पंक्ति क्रॉसओवर में उम्मीद कर सकते हैं, लेकिन यह RWD-आधारित मॉडल की खासियत है, जिसमें X5 और GLE शामिल हैं। सीटें काफी आरामदायक और गहरी आकृति वाली हैं, और आरामदेह स्तर तक झुकी हुई हैं। उन्हें गर्म और हवादार किया जा सकता है।
तीसरी पंक्ति की सीटें (ऊपर, ऊपर दाईं ओर) विशेष रूप से एडवांस ट्रिम के साथ जोड़ी गई हैं, जिससे अतिरिक्त सीट की आवश्यकता वाले लोगों के लिए चयन सीमित हो जाता है। यह निश्चित रूप से इसकी अपील को कम करता है, लेकिन यह सबसे उपयोगी तीसरी पंक्ति भी नहीं है। लेगरूम वास्तव में पूरी तरह से उपयोग करने योग्य है (आपको वयस्क को फिट करने के लिए दूसरी पंक्ति को आगे खिसकाने की भी आवश्यकता नहीं है), लेकिन हेडरूम तंग है, और उस तक पहुंचना मुश्किल है। XC90 और एविएटर की तीसरी पंक्तियाँ बहुत बेहतर हैं – वे भी मानक हैं।
कार्गो क्षमता के मामले में, यह कैडिलैक XT6 के बराबर ही सूटकेस रख सकता है, इसलिए यह तीन-पंक्ति वाली लग्जरी एसयूवी की तुलना में छोटी है। पांच यात्रियों वाली, दो-पंक्ति वाली GV80 की निर्धारित क्षमता 36.5 क्यूबिक-फीट है, जबकि तीसरी पंक्ति वाली GV80 में तीसरी पंक्ति के साथ सिर्फ़ 11.6 क्यूबिक-फीट की क्षमता है।
जीवी80 की ईंधन अर्थव्यवस्था और प्रदर्शन विशिष्टताएं क्या हैं?
इसमें दो इंजन उपलब्ध हैं, जिन्हें 2.5T और 3.5T नाम दिया गया है।
बेस इंजन 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-फोर है, जो 300 हॉर्सपावर और 311 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। ऑल-व्हील ड्राइव मानक है, और दोनों पावरट्रेन के लिए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक का उपयोग किया जाता है। चार-सिलेंडर वाला यह इंजन EPA-अनुमानित 19 mpg शहर, 24 mpg राजमार्ग और 21 mpg संयुक्त देता है।
3.5T में 3.5-लीटर ट्विन-टर्बो V6 इंजन है जो 375 hp और 391 lb-ft का टॉर्क देता है। इस इंजन के साथ ऑल-व्हील ड्राइव फिर से मानक है। ईंधन की खपत 16/22/19 mpg होने का अनुमान है।
जीवी80 चलाने में कैसा लगता है?
अगर आप GV80 को उसके सबसे बेहतरीन रूप में खरीदना चाहते हैं, तो 3.5T चुनें। इसकी प्रचुर शक्ति के अलावा, हर संस्करण अनुकूली डैम्पर्स के साथ आता है जो आगे की ओर देखने वाले कैमरे से सूचना के आधार पर अपनी दृढ़ता को समायोजित कर सकते हैं। अगर यह प्रभावशाली लगता है, तो यह है, और यह काम करता है। कोबलस्टोन सड़कों और टूटी हुई फुटपाथ पर, GV80 3.5T ने अच्छा बम्प आइसोलेशन प्रदर्शित किया जो वास्तव में मानक सस्पेंशन संस्करण से थोड़ा बेहतर था। दोनों वेरिएंट मजबूती से उछलते हुए दिखते हैं, शरीर की गति पर सख्त नियंत्रण के साथ, हालांकि 3.5T अभी भी एक शानदार सवारी देने में सक्षम है – मानक-स्प्रंग संस्करण, थोड़ा कम।
GV80 का सटीक स्टीयरिंग आत्मविश्वास जगाता है। यह सुखद रूप से भारित है, न तो अधिक बढ़ा हुआ है और न ही अनावश्यक रूप से भारी है। कुल मिलाकर, यह एक बेहद सहमत चेसिस सेटअप है, और कॉन्फ़िगरेशन की एक चक्करदार सरणी के बिना। ऐसा नहीं है कि यह वास्तव में आवश्यक है क्योंकि विभिन्न ड्राइव मोड का स्पोर्ट मोड के आक्रामक थ्रॉटल टिप-इन, कम गियर अनुपात और भारी स्टीयरिंग के लिए इसकी प्राथमिकता से परे कार्यवाही पर बहुत अधिक प्रभाव नहीं पड़ता है।
बेस 2.5-लीटर टर्बो-फोर के लिए प्रभावशाली शक्ति प्रदान करता है, और यह निश्चित रूप से बड़े, भारी GV80 को आगे बढ़ाने के काम के लिए उपयुक्त है। फ़्रीवे की गति तक पहुँचने या दो-लेन पास निष्पादित करने के लिए यह अभी भी थोड़ा और धैर्य की मांग करता है। यह पूर्ण-थ्रॉटल त्वरण के तहत थोड़ा बजरीदार भी है। इसलिए, यदि आप प्रवेश की कीमत या गैस की कीमत के बारे में कम चिंतित हैं, तो टर्बो V6 बेहतर विकल्प है। यह अच्छी तरह से मापे गए थ्रॉटल प्रतिक्रिया के साथ एक दमदार इंजन है, लेकिन हम त्वरण को उतना मजबूत नहीं कहेंगे जितना इंजन का आउटपुट सुझा सकता है। दूसरे शब्दों में, इसमें वह हिम्मत है जिसकी लोग इस सेगमेंट से उम्मीद करते हैं, लेकिन इससे ज़्यादा की उम्मीद न करें। एएमजी प्रतिद्वंद्वी.
मैं Genesis GV80 की अन्य कौन सी समीक्षाएं पढ़ सकता हूं?
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जब हमने पहली बार इस पीढ़ी की GV80 को चलाया, तो हमने इस विजेता एसयूवी के बारे में क्या सोचा, वह इस प्रकार है।
2025 GV80 की कीमत क्या है?
GV80 की कीमत 2.5T बेस स्टैंडर्ड मॉडल के लिए $59,050 से शुरू होती है। 3.5T V6 की कीमत एडवांस्ड ट्रिम के साथ $75,150 से शुरू होती है, और यह एकमात्र ऐसा संस्करण है जो तीसरी पंक्ति के साथ आता है।
मानक उपकरणों में 19 इंच के पहिये, एलईडी हेडलाइट्स, चालक सहायता सुविधाओं का एक पूरा सेट (नीचे सुरक्षा अनुभाग देखें), एक हाथ-मुक्त पावर लिफ्टगेट, पांच यात्री बैठने की जगह, आठ-तरफ़ा गर्म पावर फ्रंट सीटें, लेदरेट असबाब, पावर टिल्ट और टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग व्हील, चार यूएसबी-सी पोर्ट, वायरलेस एप्पल कारप्ले / एंड्रॉइड ऑटो और सुंदर 27 इंच का इन्फोटेनमेंट / डिजिटल क्लस्टर स्क्रीन शामिल हैं।
3.5T प्रेस्टीज $80,650 में सभी अतिरिक्त सुविधाएँ प्रदान करता है। इसके विशेष अपग्रेड में इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल, नप्पा लेदर सीटिंग, वेंटिलेटेड सेकंड-रो सीट्स, थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर रियर साइड सनशेड, पावर सॉफ्ट-क्लोजिंग डोर और एक्टिव नॉइज़ कैंसलिंग शामिल हैं। यह ट्रिम आपको सुंदर वेनिला बेज स्मोकी ग्रीन या अर्थ ब्राउन स्मोकी ग्रीन (बस नीचे) इंटीरियर चुनने की अनुमति देता है, जिसकी हम पर्याप्त अनुशंसा नहीं कर सकते।
नीचे आपको सभी विभिन्न ट्रिम्स और उनकी संबंधित कीमतें मिलेंगी।
GV80 2.5T मानक: $59,050
जीवी80 2.5टी: $60,050
GV80 2.5T चुनें: $62,950
GV80 2.5T उन्नत: $66,950
जीवी80 2.5टी प्रेस्टीज: $71,800
GV80 3.5T उन्नत: $75,150
जीवी80 3.5टी प्रेस्टीज: $80,650
जीवी80 की सुरक्षा रेटिंग और ड्राइवर सहायता विशेषताएं क्या हैं?
वैकल्पिक प्रणालियों में हुंडई की स्मार्ट पार्क असिस्ट, पार्किंग सेंसर, एक सराउंड-व्यू पार्किंग कैमरा और एक उन्नत ब्लाइंड-स्पॉट वार्निंग सिस्टम शामिल है, जिसमें कैमरे कार के प्रत्येक तरफ से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में चित्र भेजते हैं। बाद वाला ऑटोब्लॉग के 2020 टेक ऑफ द ईयर का एक उन्नत संस्करण है।
2024 GV80 का नाम रखा गया एक शीर्ष सुरक्षा पिक+ से राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थानउच्चतम संभव रेटिंग है, इसलिए इस बात की अच्छी संभावना है कि 2025 मॉडल फिर से परीक्षण किए जाने पर उस रेटिंग को बरकरार रखे। केवल हेडलाइट्स और चाइल्ड सीट LATCH उपयोग में आसानी ने सर्वश्रेष्ठ के अलावा कुछ और स्कोर किया, और तब भी, वे दूसरे सर्वश्रेष्ठ सीमांत स्कोर थे। नेशनल हाईवे ट्रैफ़िक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने GV80 का क्रैश टेस्ट नहीं किया है।