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स्पाइसजेट ने क्यूआईपी के जरिए 3 हजार करोड़ रुपये जुटाने के कुछ दिन बाद वेतन बकाया चुकाया

स्पाइसजेट ने क्यूआईपी के जरिए 3 हजार करोड़ रुपये जुटाने के कुछ दिन बाद वेतन बकाया चुकाया

स्पाइसजेट ने क्यूआईपी के जरिए 3 हजार करोड़ रुपये जुटाने के कुछ दिन बाद वेतन बकाया चुकाया

किफायती विमानन सेवा प्रदाता स्पाइसजेट ने बुधवार देर रात अपने कर्मचारियों को इस वर्ष जून से अगस्त माह का लंबित वेतन उनके खाते में जमा करा दिया। कंपनी के एक सूत्र ने यह जानकारी दी।

वेतन बकाया का भुगतान एयरलाइन द्वारा योग्य संस्थागत प्लेसमेंट (क्यूआईपी) के माध्यम से 3,000 करोड़ रुपये जुटाने के कुछ दिनों बाद किया गया है।

मामले से जुड़े एक व्यक्ति ने गुरुवार को बताया, “स्पाइसजेट ने कर्मचारियों के सभी लंबित वेतन का भुगतान कर दिया है। सभी कर्मचारियों को जुलाई और अगस्त का वेतन तथा जिन कर्मचारियों को जून का वेतन नहीं मिला था, उन्हें कल शाम को वेतन दे दिया गया।”

क्यूआईपी मार्ग से जुटाई गई पूंजी के अलावा, एयरलाइन ने कहा था कि उसे अपनी वित्तीय स्थिरता में सुधार लाने और विकास योजनाओं को समर्थन देने के उद्देश्य से पिछले फंडिंग दौर से अतिरिक्त 736 करोड़ रुपये प्राप्त होंगे।

पिछले हफ़्ते एयरलाइन ने खुलासा किया था कि उसने अपनी “विवश वित्तीय स्थिति” के कारण अप्रैल 2020 से अगस्त 2024 के बीच लगभग 427 करोड़ रुपये की वैधानिक बकाया राशि का भुगतान नहीं किया। इसमें स्रोत पर कर कटौती (टीडीएस) के रूप में 219.8 करोड़ रुपये, माल और सेवा कर (जीएसटी) के रूप में 71.33 करोड़ रुपये और भविष्य निधि (पीएफ) योगदान के रूप में 135.47 करोड़ रुपये शामिल हैं।

एयरलाइन ने खुलासा किया था कि उसके 58 विमानों में से 36 को विमान पट्टेदारों को भुगतान में “कथित चूक”, विमान रखरखाव को प्रभावित करने वाली वित्तीय कठिनाइयों और स्पेयर पार्ट्स और विमान घटकों की अनुपलब्धता जैसे कारणों से उड़ान नहीं भरने दी गई।

यह तब हुआ है जब एयरलाइन की घरेलू बाजार हिस्सेदारी लगातार घट रही है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा जारी नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, इस साल अगस्त में एयरलाइन की घरेलू यात्री बाजार हिस्सेदारी घटकर सिर्फ़ 2.3 प्रतिशत रह गई थी।

अगस्त में इसने कुल 302,000 घरेलू यात्रियों को ढोया, जो पिछले साल की तुलना में 44.2 प्रतिशत कम था। पिछले साल जनवरी में एयरलाइन की बाजार हिस्सेदारी 7.3 प्रतिशत थी।

पिछली कई तिमाहियों से, किफायती विमानन कंपनी विमान पट्टेदारों, इंजन पट्टेदारों और ऋणदाताओं को बकाया राशि का भुगतान न करने के कारण कई कानूनी लड़ाइयों के बीच नकदी संकट से जूझ रही थी।

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