स्कोडा काइलैक का उत्पादन इस साल अक्टूबर तक शुरू हो जाएगा
स्कोडा काइलैक का उत्पादन अगले महीने शुरू होगा, 2025 की शुरुआत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा
स्कोडा इंडिया अपनी बहुप्रतीक्षित कॉम्पैक्ट एसयूवी, काइलैक के उत्पादन के लिए कमर कस रही है। कुशाक के नीचे स्थित, काइलैक स्कोडा के लाइनअप में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने के लिए तैयार है, जिसका लक्ष्य 2025 की शुरुआत में लॉन्च करना है। कथित तौर पर, उत्पादन अक्टूबर 2024 में शुरू होने वाला है, जिसमें ब्रांड ने 4000 से 5800 इकाइयों का महत्वाकांक्षी मासिक उत्पादन लक्ष्य निर्धारित किया है।
उत्पादन और मंच
काइलैक में स्कोडा का MQB A0 IN प्लैटफ़ॉर्म है, जो कुशाक, स्लाविया और वोक्सवैगन के वर्टस और ताइगुन मॉडल में भी इस्तेमाल किया गया है। कुशाक के साथ-साथ कंपनी के चाकन प्लांट में उत्पादन किया जाएगा। स्कोडा की योजना सालाना 50,000 से 70,000 यूनिट बनाने की है, जो घरेलू मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ाने पर ज़ोर देता है, साथ ही निर्यात को भी बढ़ावा देता है।
यह दोहरा दृष्टिकोण न केवल स्कोडा को अपनी बाजार उपस्थिति बढ़ाने में मदद करेगा, बल्कि बेहतर पैमाने की अर्थव्यवस्था हासिल करने में भी मदद करेगा। शुरुआत में, काइलैक को भारत में बेचा जाएगा, इसके बाद जल्द ही इस मॉडल को अन्य बाजारों में निर्यात करने की योजना है।
डिजाइन और विशेषताएं
काइलैक भारत में स्कोडा की “मॉडर्न सॉलिड” डिज़ाइन भाषा को पेश करने के लिए तैयार है, जो ब्रांड की विशिष्ट एसयूवी स्टाइलिंग पेश करती है। टीज़र स्केच में नए तत्वों के साथ एक परिचित स्कोडा डिज़ाइन भावना दिखाई देती है, जैसे कि स्प्लिट हेडलैम्प और वर्टिकल स्लैट्स वाली चौड़ी ग्रिल। कॉम्पैक्ट एसयूवी में कुशाक की तुलना में थोड़ा छोटा व्हीलबेस होगा, जिसमें सब-फोर-मीटर लंबाई के भीतर फिट होने के लिए टाइट फ्रंट और रियर ओवरहैंग होंगे – भारत के कॉम्पैक्ट कार सेगमेंट में टैक्स लाभ के लिए महत्वपूर्ण है।
अंदर, काइलैक में कुशाक के इंटीरियर लेआउट को प्रतिबिंबित करने की उम्मीद है, लेकिन इसमें अतिरिक्त सुविधाएँ होंगी। स्कोडा द्वारा लॉन्च के समय 360-डिग्री कैमरा और एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) सूट पेश किए जाने की संभावना है, जो प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में काइलैक की अपील को बढ़ाएगा।
पावरट्रेन और प्रदर्शन
स्कोडा काइलैक में 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन होगा, जो 115 एचपी और 178 एनएम का टॉर्क देगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक शामिल होंगे। हालाँकि यह अब तक पुष्टि किया गया एकमात्र इंजन विकल्प है, लेकिन यह इस सेगमेंट में दक्षता और प्रदर्शन पर स्कोडा के फोकस के अनुरूप है।
बाज़ार स्थिति और प्रतिस्पर्धा
काइलैक का मुकाबला हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, किआ सोनेट और मारुति सुजुकी ब्रेज़ा जैसी स्थापित कॉम्पैक्ट एसयूवी से होगा। इसकी सफलता के लिए कीमत एक महत्वपूर्ण कारक होगी और स्कोडा से उम्मीद की जाती है कि वह लागत को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए भारी स्थानीयकृत MQB A0 IN प्लेटफ़ॉर्म का लाभ उठाते हुए एक आक्रामक मूल्य निर्धारण रणनीति अपनाएगी।
डिजाइन, फीचर्स और स्कोडा की बिल्ड क्वालिटी की प्रतिष्ठा के मिश्रण के साथ, काइलैक भारत के बढ़ते कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में महत्वपूर्ण प्रभाव डालने के लिए तैयार है। अक्टूबर में उत्पादन बढ़ने के साथ, सभी की निगाहें इस बात पर होंगी कि स्कोडा इस नए प्रतियोगी की कीमत और मार्केटिंग कैसे करती है।
