रॉयल एनफील्ड हिमालयन 650 पहली बार देखी गई

हिमालयन 650 को हार्डकोर ऑफ-रोडर के बजाय लंबी दूरी की टूरर के रूप में पेश किया जा सकता है।

650cc ट्विन-सिलिंडर इंजन वाली रॉयल एनफील्ड हिमालयन को पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। भारी छिपे हुए प्रोटोटाइप को रॉयल एनफील्ड फैक्ट्री के पास चेन्नई की सड़कों पर देखा गया।

पहली नज़र में, यह बाइक किसी भी अन्य ADV की तरह दिखती है। इसमें दोनों तरफ फेयरिंग के साथ एक संकीर्ण फ्रंट फ़ेशिया, एक 2-पीस सीट और एक संकीर्ण टेल सेक्शन है। लेकिन यहीं पर मौजूदा हिमालयन 450 और नए ट्विन-सिलेंडर संस्करण के बीच समानताएँ समाप्त हो जाती हैं।

हिमालयन 650 में इंटरसेप्टर से लिया गया 650 सीसी का पैरेलल-ट्विन इंजन इस्तेमाल होने की उम्मीद है। यह यूनिट 47 बीएचपी और 52 एनएम उत्पन्न करता है। टेस्ट बाइक में एक अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट है जो हिमालयन 450 जैसा ही दिखता है, लेकिन संभवतः इसका हेडर अलग है।

सस्पेंशन की बात करें तो हिमालयन 650 प्रोटोटाइप में आगे की तरफ अपसाइड-डाउन फोर्क और पीछे की तरफ मोनोशॉक दिया गया है। रॉयल एनफील्ड ने ब्रेक को और भी बेहतर बनाया है। जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रोटोटाइप में आगे की तरफ ड्यूल पेटल-टाइप डिस्क हैं।

हिमालयन 650 को हार्डकोर ऑफ-रोडर के बजाय लंबी दूरी के टूरर के रूप में पेश किया जा सकता है। यह निश्चित रूप से हिमालयन 450 से ज़्यादा महंगा होगा।