मेरी होंडा सीबीआर 1000आरआर फायरब्लेड का स्वामित्व; सवारी, सेवा और अन्य अपडेट
मुझे अल्ट्रावॉयलेट ईवी की टेस्ट-राइड भी करने का मौका मिला, लेकिन मुझे नहीं लगता कि मुझे निकट भविष्य में ईवी मिल पाएगी।
बीएचपीयन Xaos636 हाल ही में इसे अन्य उत्साही लोगों के साथ साझा किया।
चूंकि ब्लेड ने पिछली सवारी के बाद से 30,000 किलोमीटर पूरे कर लिए थे, इसलिए सर्विस का समय आ गया था, जिसे कार्तिक ने हाईलैंडर एचएसआर में पूरा किया। मैंने आखिरकार मोटुल से स्विच करने और सिल्कोलेन इंजन ऑयल आज़माने का फैसला किया, जो अब भारत में उपलब्ध है।
केरल की मेरी एक यात्रा के दौरान, काम और पारिवारिक प्रतिबद्धताओं के कारण ब्लेड को उम्मीद से ज़्यादा समय तक रुकना पड़ा। नतीजतन, वह एक महीने से ज़्यादा समय तक हाइबरनेशन में चली गई।
सेवा के लिए हाईलैंडर में
इंजन ऑयल। मोटुल 7100 FS से कहीं अधिक चिकना।
अंततः ब्रिटेन के एक मित्र के माध्यम से मुझे एक लघुचित्र प्राप्त हुआ।
केरल की यात्रा.
जब ब्लेड दूर था और मैं बिना बाइक के था, मेरे पास @krishnaprasadgg की R1 थी, क्योंकि वह अपने गृहनगर में थे और बाइक कुछ हफ्तों से बिना मालिक की थी।
एक सप्ताहांत में कुछ दोस्तों के साथ आर1 पर मुरुगन इडली शॉप की सैर पर गया।
बिल्कुल आश्चर्यजनक BMR S1000RR
मैंने मुरुगन के यहां नई अल्ट्रावायलेट ईवी बाइक की टेस्ट राइड ली। कम से कम यह तो बहुत अच्छी थी, लेकिन मुझे नहीं लगता कि जब तक भारत में आखिरी पेट्रोल पंप बंद नहीं हो जाता, मैं ईवी खरीदूंगा।
