मर्सिडीज़ AMG GLC 43 और CLE 300 कैब्रियोलेट भारत में लॉन्च
मर्सिडीज़ ने एक नई कन्वर्टिबल के साथ-साथ एक परफॉरमेंस कूप एसयूवी भी पेश की है
मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने भारतीय बाजार में दो नए मॉडल पेश किए हैं – AMG GLC 43 4MATIC कूप, जिसकी कीमत 1.11 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है और CLE 300 कैब्रियोलेट, जिसकी कीमत 1.1 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। ये वाहन मर्सिडीज-बेंज के विविध पोर्टफोलियो में नवीनतम जोड़ हैं, जो उच्च प्रदर्शन वाली एसयूवी और स्टाइलिश कन्वर्टिबल दोनों के शौकीनों को ध्यान में रखते हैं।
सितंबर 2023 में वैश्विक स्तर पर लॉन्च होने वाली AMG GLC 43 4MATIC कूपे अपने पिछले मॉडल से एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करती है। नया मॉडल पिछले 3.0-लीटर बाय-टर्बो V6 इंजन की जगह 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक से लैस ज़्यादा कॉम्पैक्ट और कुशल 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन से बदल देता है।
छोटे आकार के इंजन के बावजूद, GLC 43 421 HP और 500 Nm का टॉर्क प्रदान करता है। यह कूप को 4.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति प्रदान करने में सक्षम बनाता है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी/घंटा की अधिकतम गति सीमित है। इंजन को 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो सभी चार पहियों को शक्ति प्रदान करता है और रियर-व्हील स्टीयरिंग, हाई-परफॉरमेंस ब्रेक, स्पीड-सेंसिंग स्टीयरिंग और एडजस्टेबल सस्पेंशन डैम्पर्स के साथ मानक रूप से आता है।
डिजाइन के मामले में, GLC 43 AMG-विशिष्ट तत्वों के साथ मानक GLC से अलग है। इनमें एक विशिष्ट ग्रिल, स्पोर्टियर फ्रंट और रियर बंपर, AMG साइड स्कर्टिंग और क्वाड एग्जॉस्ट के साथ एक प्रमुख रियर डिफ्यूजर शामिल हैं। कूप की ढलान वाली छत और बड़े अलॉय व्हील, जो 21 इंच तक जा सकते हैं, इसके गतिशील रुख को बढ़ाते हैं।
GLC 43 का इंटीरियर स्टैंडर्ड GLC की लग्जरी को दर्शाता है, लेकिन इसमें स्पोर्टी ट्विस्ट है। इसमें AMG-विशिष्ट स्टीयरिंग व्हील, Nappa लेदर सीटें, AMG-ब्रांडेड पैडल और फ्लोर मैट के साथ-साथ इल्युमिनेटेड डोर सिल्स हैं। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट सिस्टम को अनोखे AMG ग्राफिक्स के साथ बेहतर बनाया गया है। वाहन 710W, 15-स्पीकर बर्मेस्टर साउंड सिस्टम, 12.3-इंच ड्राइवर डिस्प्ले और 11.9-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन से भी लैस है।
AMG GLC 43 4MATIC कूपे को भारतीय बाजार में BMW X3 M40i से प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार किया गया है, जिसकी कीमत 87.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
AMG GLC 43 के साथ ही, मर्सिडीज़-बेंज ने भारत में CLE 300 कैब्रियोलेट भी लॉन्च की है। CLE कैब्रियोलेट को मर्सिडीज़ के मॉड्यूलर रियर आर्किटेक्चर (MRA) प्लैटफ़ॉर्म पर बनाया गया है, जिसे यह मौजूदा C-क्लास और आने वाली नई पीढ़ी की E-क्लास के साथ साझा करता है। यह CLE को पुराने C- और E-क्लास कूप की तुलना में ज़्यादा लंबा और ज़्यादा परिष्कृत प्रोफ़ाइल देता है।
CLE कैब्रियोलेट में मौजूदा ई-क्लास कूप और कैब्रियोलेट से प्रेरित डिज़ाइन है, जिसमें बड़ी ग्रिल, लंबा बोनट और एक स्वचालित मल्टी-लेयर्ड फ़ैब्रिक हुड है जो बूट में बड़े करीने से फोल्ड हो जाता है। भारत में उपलब्ध मॉडल AMG लाइन ट्रिम में आता है, जिसमें स्पोर्टियर डिज़ाइन तत्व शामिल हैं, खासकर बंपर में।
अंदर, CLE 300 कैब्रियोलेट का लेआउट C-क्लास से काफी मिलता-जुलता है, जिसमें 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 11.9 इंच का पोर्ट्रेट-स्टाइल इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है। 2+2 सीटिंग व्यवस्था में एकीकृत हेडरेस्ट, हीटिंग और मानक के रूप में चार-तरफ़ा लम्बर सपोर्ट के साथ नई डिज़ाइन की गई फ्रंट सीटें शामिल हैं। विशेष रूप से, CLE कैब्रियोलेट पहला मर्सिडीज़ कैब्रियोलेट है जिसमें मानक के रूप में पीछे के यात्रियों के लिए अलग हेड एयरबैग दिए गए हैं। सॉफ्ट टॉप को 60 किमी/घंटा तक की गति पर 20 सेकंड के भीतर खोला या बंद किया जा सकता है।
हुड के नीचे, CLE 300 कैब्रियोलेट में 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जिसे 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है। यह सेटअप 258 HP और 400 Nm का टॉर्क पैदा करता है, जिससे कार 6.6 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ लेती है, जिसकी अधिकतम रफ़्तार 250 किमी/घंटा है।
सीएलई कैब्रियोलेट का मुकाबला बीएमडब्ल्यू जेड4 जैसे मॉडलों से है, जिसकी कीमत 90.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है और यह पोर्श 718 बॉक्स्टर की तुलना में थोड़ा अधिक किफायती विकल्प प्रदान करता है।
