भारतीय वायुसेना को तेजस मार्क-1ए लड़ाकू विमानों की आपूर्ति में और देरी
नई दिल्ली: चीन और पाकिस्तान से खतरे का सामना करने के लिए 42 स्क्वाड्रन की अनुमति होने के बावजूद भारतीय सेना मात्र 30 लड़ाकू स्क्वाड्रन के साथ संघर्ष कर रही है। भारतीय वायु सेना आगे भी इंतजार करना होगा कूिरयर स्वदेशी लोगों का तेजस मार्क-1ए जेट विमानों को शुरू करने के लिए.
सूत्रों ने बुधवार को बताया कि 83 उन्नत तेजस विमानों में से पहला विमान इस साल 31 मार्च तक भारतीय वायुसेना को मिलना था, लेकिन अब यह सितंबर तक ही तैयार हो पाएगा।
“हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स (एचएएलएक सूत्र ने कहा, “एयरोस्पेस कंपनी अनुबंध के अनुसार 2024-25 में 16 जेट विमानों की आपूर्ति करने वाली थी, लेकिन वह इनमें से आधे की ही आपूर्ति कर पाएगी।”
टीओआई ने पहले बताया था कि फरवरी 2021 में 46,898 करोड़ रुपये के अनुबंध के तहत एचएएल से अनुबंधित 83 तेजस मार्क -1 ए जेट की डिलीवरी समय सीमा में बड़ी देरी हुई थी। इसके तहत, सभी 83 सेनानियों फरवरी 2028 तक वितरित किए जाने हैं।
हालांकि तेजस को शक्ति प्रदान करने के लिए अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक द्वारा एफ-404 इंजन की आपूर्ति में देरी हुई है, लेकिन सूत्रों ने बताया कि एचएएल द्वारा भी कुछ विकास संबंधी मुद्दे हैं।
यह ऐसे समय में हुआ है जब 97 और तेजस मार्क-1ए लड़ाकू विमानों के लिए 67,000 करोड़ रुपये के अनुबंध को भी अंतिम रूप दिया जा रहा है। राजनाथ सिंह की अगुवाई वाली रक्षा अधिग्रहण परिषद ने पिछले साल नवंबर में इन 97 जेट विमानों के अधिग्रहण के लिए प्रारंभिक मंजूरी या आवश्यकता की स्वीकृति (एओएन) दी थी।
40 तेजस मार्क-1 जेट विमानों के लिए 8,802 करोड़ रुपये के पहले अनुबंध के तहत, एचएएल को दिसंबर 2016 तक आपूर्ति पूरी करनी थी। लेकिन उसने अभी तक 40 में से केवल 35 जेट ही वितरित किए हैं, तथा पांच प्रशिक्षक विमानों की आपूर्ति अभी भी बाकी है।
एचएएल को समय पर सभी 180 तेजस मार्क-1ए जेट विमानों की आपूर्ति करने के लिए अपने वार्षिक उत्पादन दर में भारी वृद्धि करनी होगी, जो जीई-एफ404 इंजन से संचालित हैं।
अगस्त 2022 में सुरक्षा मामलों की कैबिनेट समिति ने ज़्यादा शक्तिशाली GE-F414 इंजन वाले तेजस मार्क-2 लड़ाकू विमानों के 9,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा के विकास को भी मंज़ूरी दे दी थी। IAF की योजना तेजस मार्क-2 के छह स्क्वाड्रन (108 जेट) शामिल करने की है, जिसमें मार्क-1A वैरिएंट की तुलना में ज़्यादा लंबी लड़ाकू रेंज और ज़्यादा हथियार ले जाने की क्षमता होगी।
सूत्रों ने बुधवार को बताया कि 83 उन्नत तेजस विमानों में से पहला विमान इस साल 31 मार्च तक भारतीय वायुसेना को मिलना था, लेकिन अब यह सितंबर तक ही तैयार हो पाएगा।
“हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स (एचएएलएक सूत्र ने कहा, “एयरोस्पेस कंपनी अनुबंध के अनुसार 2024-25 में 16 जेट विमानों की आपूर्ति करने वाली थी, लेकिन वह इनमें से आधे की ही आपूर्ति कर पाएगी।”
टीओआई ने पहले बताया था कि फरवरी 2021 में 46,898 करोड़ रुपये के अनुबंध के तहत एचएएल से अनुबंधित 83 तेजस मार्क -1 ए जेट की डिलीवरी समय सीमा में बड़ी देरी हुई थी। इसके तहत, सभी 83 सेनानियों फरवरी 2028 तक वितरित किए जाने हैं।
हालांकि तेजस को शक्ति प्रदान करने के लिए अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक द्वारा एफ-404 इंजन की आपूर्ति में देरी हुई है, लेकिन सूत्रों ने बताया कि एचएएल द्वारा भी कुछ विकास संबंधी मुद्दे हैं।
यह ऐसे समय में हुआ है जब 97 और तेजस मार्क-1ए लड़ाकू विमानों के लिए 67,000 करोड़ रुपये के अनुबंध को भी अंतिम रूप दिया जा रहा है। राजनाथ सिंह की अगुवाई वाली रक्षा अधिग्रहण परिषद ने पिछले साल नवंबर में इन 97 जेट विमानों के अधिग्रहण के लिए प्रारंभिक मंजूरी या आवश्यकता की स्वीकृति (एओएन) दी थी।
40 तेजस मार्क-1 जेट विमानों के लिए 8,802 करोड़ रुपये के पहले अनुबंध के तहत, एचएएल को दिसंबर 2016 तक आपूर्ति पूरी करनी थी। लेकिन उसने अभी तक 40 में से केवल 35 जेट ही वितरित किए हैं, तथा पांच प्रशिक्षक विमानों की आपूर्ति अभी भी बाकी है।
एचएएल को समय पर सभी 180 तेजस मार्क-1ए जेट विमानों की आपूर्ति करने के लिए अपने वार्षिक उत्पादन दर में भारी वृद्धि करनी होगी, जो जीई-एफ404 इंजन से संचालित हैं।
अगस्त 2022 में सुरक्षा मामलों की कैबिनेट समिति ने ज़्यादा शक्तिशाली GE-F414 इंजन वाले तेजस मार्क-2 लड़ाकू विमानों के 9,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा के विकास को भी मंज़ूरी दे दी थी। IAF की योजना तेजस मार्क-2 के छह स्क्वाड्रन (108 जेट) शामिल करने की है, जिसमें मार्क-1A वैरिएंट की तुलना में ज़्यादा लंबी लड़ाकू रेंज और ज़्यादा हथियार ले जाने की क्षमता होगी।