बजाज पल्सर N125 लॉन्च, कीमत रु. 94,707/-

बजाज पल्सर N125 दो वेरिएंट में आता है, प्रतिद्वंद्वी टीवीएस रेडर 125 और होंडा SP125

बजाज पल्सर N125 रुपये की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च हुआ। 94,707/- (एक्स-शोरूम)। मोटरसाइकिल दो वेरिएंट में उपलब्ध है: बेस-स्पेक एलईडी डिस्क वेरिएंट और एलईडी डिस्क बीटी वेरिएंट, जिनकी कीमत रु। 98,707/- (एक्स-शोरूम)। अत्यधिक प्रतिस्पर्धी 125cc कम्यूटर सेगमेंट में स्थित, पल्सर N125 ग्राहकों को एक ऐसी पेशकश के साथ आकर्षित करने का बजाज का नवीनतम प्रयास है जो सामर्थ्य और आधुनिक सुविधाओं को संतुलित करता है।

डिज़ाइन और स्टाइलिंग

पल्सर एन125 एक ऐसा डिज़ाइन अपनाता है जो पल्सर एन सीरीज़ के बाकी हिस्सों से अलग है, एक ताज़ा दृश्य पहचान प्रदान करता है। मोटरसाइकिल एक नए डिजाइन वाले एलईडी हेडलैंप से सुसज्जित है जो नीचे की ओर झुका हुआ है, जो एक विशिष्ट फ्रंट-एंड लुक देता है। एक बड़ा मूर्तिकला ईंधन टैंक, टैंक कफ़न के साथ सामने के कांटे की ओर फैला हुआ, बाइक में एक मांसपेशियों का रुख जोड़ता है।

इसके अतिरिक्त, N125 में एक स्प्लिट-सीट सेटअप और मिश्र धातु के पहिये हैं जो अब बंद हो चुके पल्सर P150 में देखे गए हैं। अन्य पल्सर मॉडलों के विपरीत, N125 में पीछे की तरफ सिंगल-पीस ग्रैब रेल लगाई गई है।

पल्सर एन125 सात रंग विकल्पों में आता है: एलईडी डिस्क संस्करण के लिए चार और एलईडी डिस्क बीटी संस्करण के लिए तीन, जिससे खरीदारों को अपनी सवारी को निजीकृत करने के लिए पर्याप्त विकल्प मिलते हैं।

विशेषताएँ और प्रौद्योगिकी

पल्सर एन125 का बेस मॉडल एक बुनियादी एलसीडी डिस्प्ले से सुसज्जित है, जबकि उच्च-विशिष्ट एलईडी डिस्क बीटी संस्करण ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ एक अधिक परिष्कृत मोनोक्रोम एलसीडी जोड़ता है, जो बाइक की तकनीकी अपील को बढ़ाता है। फीचर भेदभाव का यह स्तर दो वेरिएंट के मूल्य निर्धारण के साथ संरेखित होता है, जिससे ग्राहकों को प्रौद्योगिकी के लिए उनकी प्राथमिकताओं के आधार पर विकल्प मिलता है।

यांत्रिक विशिष्टताएँ

पल्सर N125 में सस्पेंशन सेटअप के लिए टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक का इस्तेमाल किया गया है, जिसका उद्देश्य संतुलित सवारी प्रदान करना है। ब्रेकिंग सिस्टम में एक फ्रंट डिस्क ब्रेक और एक रियर ड्रम ब्रेक होता है। इसके अतिरिक्त, एलईडी डिस्क बीटी वेरिएंट व्यापक, लो-प्रोफाइल 110/80-17 टायरों से सुसज्जित है, जबकि बेस वेरिएंट में थोड़ा संकीर्ण 100/90-17 टायर हैं, जो बीटी वेरिएंट को पकड़ और हैंडलिंग के मामले में अधिक प्रदर्शन-केंद्रित बनाता है। .

इंजन और प्रदर्शन

पल्सर N125 को पॉवर देना बजाज के मौजूदा 125cc इंजन का एक नया संस्करण है। इंजन NS125 के समान 11.8 बीएचपी और 11 एनएम टॉर्क पैदा करता है। हालाँकि, टॉर्क डिलीवरी में उल्लेखनीय अंतर है; NS125 के 7000 RPM की तुलना में N125 6000 RPM पर पीक टॉर्क प्राप्त करता है, जो शहर की सवारी के लिए एक आसान, अधिक सुलभ पावर बैंड प्रदान कर सकता है।

प्रतियोगिता

शुरुआती कीमत सिर्फ रुपये से कम के साथ। 1 लाख की कीमत पर, पल्सर N125 125cc कम्यूटर सेगमेंट में कई अच्छी तरह से स्थापित मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। आधुनिक स्टाइलिंग, अच्छी पावर फिगर और सामर्थ्य और सुविधाओं के बीच संतुलन का संयोजन इसे उन लोगों के लिए एक आकर्षक विकल्प बना सकता है जो स्टाइल के साथ दैनिक यात्रा करना चाहते हैं।

कुल मिलाकर, पल्सर एन125 खुद को भीड़-भाड़ वाले सेगमेंट में एक वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प के रूप में प्रस्तुत करता है, जो ग्राहकों की विभिन्न जरूरतों को पूरा करने के लिए बुनियादी और उन्नत दोनों वेरिएंट पेश करता है।