प्रतिक्रिया और प्रत्युत्तर के पीछे तंत्रिका विज्ञान एक अच्छा ड्राइवर कैसे बनें
याद रखें, प्रतिक्रिया करने की तुलना में प्रतिक्रिया देने में कुछ अधिक समय लगता है, लेकिन सुरक्षित और अधिक आनंददायक ड्राइविंग अनुभव के लिए यह प्रयास सार्थक है!
आज, आइए तंत्रिका विज्ञान के आकर्षक क्षेत्र में गहराई से उतरें ताकि कठिन परिस्थितियों में प्रतिक्रिया और प्रतिक्रिया के बीच के अंतर को बेहतर तरीके से समझा जा सके। आप इस बारे में उत्सुक हो सकते हैं कि यह क्यों महत्वपूर्ण है। खैर, यह समझना कि हमारा मस्तिष्क कैसे काम करता है, हमें समझदारी से निर्णय लेने में सक्षम बना सकता है, खासकर जब भावनाएँ उग्र होती हैं।
प्रतिक्रिया किसी परिस्थिति के प्रति एक स्वचालित, भावनात्मक प्रतिक्रिया है, जो अक्सर पिछले अनुभवों या भय से प्रेरित होती है और आमतौर पर बिना ज़्यादा सोचे-समझे होती है। परिस्थितियों के प्रति ज़्यादातर प्रतिक्रियाएँ क्रोध, भय आदि होती हैं जो ज़्यादातर नकारात्मक परिणाम देती हैं।
इसके विपरीत, प्रतिक्रिया देने में अधिक सोच-समझकर और जानबूझकर काम करना शामिल है। इसमें स्थिति का आकलन करना, विकल्पों का मूल्यांकन करना और सोच-समझकर चुनाव करना शामिल है।
मस्तिष्क के सामने स्थित प्रीफ्रंटल कॉर्टेक्स कार्यकारी कार्यों के लिए महत्वपूर्ण है। इसमें निर्णय लेना, आत्म-नियमन और समस्या-समाधान शामिल है, जो सभी एक विचारशील प्रतिक्रिया के लिए महत्वपूर्ण हैं। इसके विपरीत, मस्तिष्क का अधिक आदिम भाग, विशेष रूप से अमिग्डाला, हमारी भावनात्मक और सहज प्रतिक्रियाओं को नियंत्रित करता है। जब हम तनावग्रस्त होते हैं या किसी खतरे को महसूस करते हैं, तो अमिग्डाला अनिवार्य रूप से हमारे मस्तिष्क पर हावी हो सकता है या उसे दबा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप विचारशील, तर्कसंगत प्रतिक्रियाओं के बजाय आवेगपूर्ण प्रतिक्रियाएं होती हैं।
यहीं पर डैनियल काह्नमैन की सिस्टम 1 और सिस्टम 2 सोच की अवधारणाएं सामने आती हैं, जैसा कि उनके शोध और पुस्तक, “थिंकिंग, फास्ट एंड स्लो” में बताया गया है।
- सिस्टम 1 प्रतिक्रियाशील मोड का प्रतीक है, जो इसकी गति, अंतर्ज्ञान और भावनात्मक प्रेरणा द्वारा पहचाना जाता है। यह मस्तिष्क का डिफ़ॉल्ट मोड है, विशेष रूप से उच्च तनाव के तहत।
- इसके विपरीत, सिस्टम 2 प्रतिक्रियाशील मोड का प्रतिनिधित्व करता है – यह धीमा है, अधिक विचारशील है, तथा सचेत प्रयास की मांग करता है।
इसलिए, महत्वपूर्ण पहलू यह है कि हम यह पहचानें कि हम कब सिस्टम 1 के तहत कार्य कर रहे हैं और आवश्यकता पड़ने पर सिस्टम 2 को सक्रिय करना सीखें।
प्रतिक्रिया और प्रत्युत्तर के पीछे के तंत्रिका विज्ञान को समझकर, हम अपनी भावनाओं पर बेहतर नियंत्रण कर सकते हैं और सबसे कठिन परिस्थितियों में भी अधिक सोच-समझकर निर्णय ले सकते हैं।
तो फिर यह ड्राइविंग पर कैसे लागू होता है?
प्रतिक्रिया क्या है?
प्रतिक्रिया ड्राइविंग में इसका मतलब है कि जब कोई उच्च जोखिम वाली स्थिति विकसित हो रही हो और हम उसका निरीक्षण या अनुमान नहीं लगा पाते, तो हम अक्सर भय या क्रोध के कारण घबराहट में हॉर्न और ब्रेक का उपयोग करते हैं।
ड्राइविंग के दौरान ये उच्च तनाव की स्थितियाँ हमारे मस्तिष्क में उत्तरजीविता मोड को सक्रिय कर देती हैं और यह आमतौर पर अच्छा नहीं होता क्योंकि इसके परिणाम विनाशकारी हो सकते हैं।
यह पूरी तरह से स्वाभाविक और विशिष्ट प्रतिक्रिया है, जिसमें सहानुभूति तंत्रिका तंत्र की सक्रियता और जीवन भर के अनुभवों और अंतःक्रियाओं से विकसित हुई गहरी आदतें शामिल होती हैं।
हालांकि, ऐसी प्रतिक्रियाएं अक्सर हमारी भलाई या सुरक्षा में सकारात्मक योगदान नहीं देती हैं। अगर इन प्रतिक्रियाओं को नियंत्रित नहीं किया जाता है, तो ये तनाव और व्याकुलता को बढ़ा सकती हैं, और अंततः वाहन चलाते समय हमारे सर्वोत्तम हित में नहीं होती हैं।
यहीं पर हमारे मन को प्रशिक्षित करने की आवश्यकता होती है, जिससे हम अवांछित जोखिमों को कम कर सकें।
जैसे उदाहरण,
- जब आप गाड़ी चला रहे हों और कोई आपकी गाड़ी को काट दे और आप उस पर क्रोधित हों।
- जब आप राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हों और कोई व्यक्ति यातायात को देखे बिना राजमार्ग पर आ जाए और आप सहज रूप से हॉर्न आदि बजाकर प्रतिक्रिया करें।
- कुछ वाहनों के बारे में पहले से ही यह सोच बनी रहती है कि वे आक्रामक हैं। जैसे ही हम उन्हें देखेंगे, हम क्रोधित हो उठेंगे।
- एक घनी यातायात स्थिति जहां हम कुछ भी नहीं कर सकते हैं और कोई व्यक्ति हमारे करीब आ जाता है और हम सड़क पर रोष में पड़ जाते हैं।
- जब कोई आपका रास्ता काटता है तो जोर से ब्रेक लगाना (आवेगपूर्ण और भावनात्मक)
- हॉर्न बजाना या किसी अन्य चालक की ओर गुस्से से इशारा करना (रक्षात्मक या आक्रामक)
- किसी ऐसे व्यक्ति को पकड़ने के लिए तेजी से आगे बढ़ना जिसने आपको पीछे छोड़ दिया हो (आवेगी और प्रतिस्पर्धी)
यह सारा व्यवहार पिछले अनुभवों और आस-पास घट रही घटनाओं के अवलोकन से आता है।
उदाहरण, इसे देखिये क्लिप जहां एक ड्राइवर को दूसरे ड्राइवर द्वारा रास्ता काटने पर गुस्सा आ गया और वह उसका पीछा करने लगा और एक भयंकर दुर्घटना में उसकी मौत हो गई।
एक और उदाहरण जहां एक ड्राइवर को गुस्सा आ गया क्योंकि किसी ने उसे काट लिया था।
कुछ सड़क पर क्रोध की स्थितियाँ परिस्थितियों के प्रति प्रतिक्रिया के कारण उत्पन्न होने वाली। एक और वीडियो.
ड्राइविंग में प्रतिक्रिया
प्रतिक्रिया देने का अर्थ है सोच-समझकर कार्रवाई करना, जो किसी स्थिति में सकारात्मक और नकारात्मक पहलुओं का गंभीरतापूर्वक मूल्यांकन करने और गंभीरतापूर्वक विचार करने के बाद की जाती है।
प्रतिक्रिया में, मन शांत रहता है, जो आने वाली उत्तेजना को समझने और चेतन और अचेतन मन दोनों को शामिल करने के बाद कार्रवाई करने में सहायता करता है। इसमें इस बात पर चिंतन करना शामिल है कि प्रतिक्रिया हमारे आस-पास के वातावरण और अन्य लोगों को कैसे प्रभावित करेगी।
प्रतिक्रिया देना मस्तिष्क का स्वाभाविक व्यवहार नहीं है और इसे विकसित किया जाना चाहिए।
जब किसी व्यक्ति में आत्म-जागरूकता, आत्म-नियमन, सचेतनता, सहानुभूति और प्रभावी सामाजिक कौशल होते हैं तो प्रतिक्रियाएं स्वचालित हो जाती हैं।
किसी स्थिति पर प्रतिक्रिया देकर, हम ऐसा परिणाम तैयार कर सकते हैं जो आसपास के सभी लोगों के लिए सुरक्षित और लाभकारी हो।
ड्राइविंग के दौरान इसका प्रयोग कैसे किया जाता है?
मान लीजिए कि हम राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हैं और हमें पता है कि चालक हमें काट सकता है, तो हमें आश्चर्य नहीं होगा।
हम सीखेंगे कि अगर ड्राइवर ने हमें रोकने का फैसला किया है, तो हम स्थिति को बदलने के लिए कुछ नहीं कर सकते। गुस्से में उससे उलझने के बजाय, हम उसे छोड़ सकते हैं और बड़ी तस्वीर पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं, जो खुद को और अपने यात्रियों को सुरक्षित रखना है।
वाहन चलाते समय प्रतिक्रियाशील व्यवहार के कुछ उदाहरण
- जब कोई आपका रास्ता काटता है तो गहरी सांस लेना और सुरक्षित दूरी बनाए रखना तथा CAS (विचारशील और जानबूझकर)
- लेन बदलने से पहले अपने दर्पण और अंधे स्थानों की जांच करना (स्थिति और संदर्भ को ध्यान में रखते हुए)
- सड़क की स्थिति और मौसम के अनुसार अपनी गति समायोजित करना (विचारशील और जानबूझकर)
- लेन बदलने या लेन बदलने से पहले अपने इरादे का संकेत देना और अन्य चालकों की जांच करना (विभिन्न दृष्टिकोणों पर विचार करना)
संभावित क्रोध से बचने के लिए प्रतिक्रियात्मक व्यवहार को दिखाने के लिए मैंने अपने डैशकैम से कुछ क्लिप ली हैं।
मैं जानता हूं कि कार मुझे काट सकती हैमैं विलय की अनुमति देने के लिए तैयार हूं।
एक निकास/प्रवेश आ रहा है और मैं काटने के लिए तैयार मैंने अन्य कारों से दूरी बना ली और स्वयं को सुरक्षित दूरी पर रखा।
निष्कर्ष
हम सभी प्रतिक्रिया करने की अपेक्षा अधिक बार प्रतिक्रिया करते हैं, क्योंकि प्रतिक्रियाओं के लिए हमें जानबूझकर पहल करनी पड़ती है, जबकि प्रतिक्रियाएं स्वतःस्फूर्त होती हैं।
हालाँकि सीखा हुआ, प्रतिक्रियाएँ हमें अधिक सूचित निर्णय लेने में सक्षम बनाती हैं। इसलिए, निर्णय लेने की क्षमता में सुधार करने और अपने कार्यों के माध्यम से सकारात्मक परिणामों को बढ़ावा देने के लिए, केवल प्रतिक्रिया करने के बजाय प्रतिक्रिया देना हमेशा बेहतर होता है।
हमारे मस्तिष्क को प्रतिक्रिया देने के बजाय प्रतिक्रिया देने के लिए प्रशिक्षित करने की 3 चरणीय प्रक्रिया:
- उन स्थितियों को पहचानें जहाँ हम अक्सर प्रतिक्रिया करते हैं। उदाहरण के लिए, कोई हमें काट रहा है, कोई हमारे पीछे आ रहा है, बाइकर्स कारों को बाएँ, दाएँ और बीच से काट रहे हैं, ट्रक धीरे चल रहे हैं आदि।
- अब, यह तैयारी हमें स्थिति पर आवेग में प्रतिक्रिया करने के बजाय अपनी प्रतिक्रियाओं की बेहतर योजना बनाने में मदद करती है। जब हम जानते हैं कि, किसी का हमें बीच में रोकना बहुत आम बात है, तो आश्चर्यचकित होने की कोई ज़रूरत नहीं है। हम स्थिति को बेहतर ढंग से संभालने के लिए अपने आप ही अपनी गति को नियंत्रित रखते हैं।
- अब, चूंकि हमारी प्रतिक्रिया प्रणाली स्थिति पर नियंत्रण रखती है, इसलिए हम घबराने से बच जाते हैं।
प्रतिक्रिया देते समय हम स्थिति पर नियंत्रण रखते हैं, जबकि प्रतिक्रियाओं में परिणाम अज्ञात हो सकता है, क्योंकि हमें नहीं पता होता कि दूसरा चालक हमारी कार्रवाई को किस प्रकार लेगा।
वाहन चलाते समय प्रतिक्रिया करने के बजाय प्रतिक्रिया देकर आप यह कर सकते हैं:
- तनाव और चिंता कम करें
- अपनी और दूसरों की सुरक्षा में सुधार करें
- दुर्घटनाओं और संघर्षों से बचें
- सकारात्मक और धैर्यपूर्ण रवैया बनाए रखें
याद रखें, प्रतिक्रिया करने की तुलना में प्रतिक्रिया देने में कुछ अधिक समय लगता है, लेकिन सुरक्षित और अधिक आनंददायक ड्राइविंग अनुभव के लिए यह प्रयास सार्थक है!