निसान एक्स-ट्रेल बनाम प्रतिद्वंद्वी- शूटआउट
बाहरी
निसान एक्स-ट्रेलहाल ही में घोषित निसान एक्स-ट्रेल में शार्प बॉडी लाइन्स और बोल्ड फ्रंट फेसिया के साथ एक समकालीन डिज़ाइन है। एक्स-ट्रेल में एक सॉकर-मॉम/कम्यूटर कार वाइब है, जो मुझे लगता है कि इस तथ्य को देखते हुए बहुत बुरा नहीं है कि निसान की इंडिया लाइनअप में वास्तव में “गुड-लुकिंग” कारें नहीं हैं। लंबाई में 4680 मिमी, चौड़ाई में 1840 मिमी और ऊंचाई में 1725 मिमी, यह आकर्षक 20-इंच एलॉय व्हील्स पर चलती है।
स्कोडा कोडिएक: स्कोडा कोडियाक अपने परिष्कृत डिजाइन और गतिशील रुख से प्रभावित करती है। यह अपने VW भाई टिगुआन से बेहतर नज़र आने वाली कार है। इसकी लंबाई 4699 मिमी, चौड़ाई 1882 मिमी और ऊंचाई 1685 मिमी है, जिसमें 18 इंच के अलॉय व्हील हैं।
जीप मेरिडियन: जीप मेरिडियन, सामने से देखने पर एक फैली हुई कंपास जैसी दिखती है, लेकिन पीछे से देखने पर आपको एहसास होता है कि कंपास इतनी भी बुरी नहीं दिखती। यह कंपास की तरह ही एक दमदार और मज़बूत लुक दिखाती है। यह 4769 मिमी लंबी, 1859 मिमी चौड़ी और 1682 मिमी ऊंची है, और इसमें 18 इंच के पहिये लगे हैं।
टोयोटा फॉर्च्यूनर: क्या इस कार को किसी परिचय की ज़रूरत है? पावर शब्द इस SUV से जुड़ता है। अपने आकार के कारण फॉर्च्यूनर बहुत बोल्ड दिखती है। इसकी लंबाई 4795 मिमी, चौड़ाई 1855 मिमी और ऊंचाई 1835 मिमी है, जो 18 इंच के पहियों पर चलती है।
हुंडई टक्सनहुंडई टक्सन का लुक कुल मिलाकर शार्प और मस्कुलर है। यह निश्चित रूप से अपने आक्रामक और सभ्य लुक के कारण लोगों का ध्यान आकर्षित करती है। इसकी लंबाई 4630 मिमी, चौड़ाई 1865 मिमी और ऊंचाई 1665 मिमी है और यह 18 इंच के पहियों के साथ आती है।
एमजी ग्लोस्टर: ग्लॉस्टर एक बड़ी, मस्कुलर एसयूवी जैसी दिखती है। सामने का लुक बहुत ज़्यादा पसंद नहीं आया, लेकिन निश्चित रूप से यह सड़क पर अपनी दमदार उपस्थिति रखती है। एमजी ने सभी को यह याद दिलाना सुनिश्चित किया है कि ग्लॉस्टर एक “ब्रिटिश एसयूवी” है, जिसके बाहरी हिस्से पर “ब्रिटिश” बैज है। यह 4985 मिमी लंबी, 1926 मिमी चौड़ी और 1867 मिमी ऊंची है। इस तुलना में यह सबसे बड़ी है।
वोक्सवैगन टिगुआन: वोक्सवैगन टिगुआन बहुत ही परिष्कृत और शांत दिखती है। यह ट्रैफ़िक में “मुझे देखो” चिल्लाती नहीं है, लेकिन इतनी ज़ोर से कि आप इसके सूक्ष्म रूप की सराहना करें। इसकी लंबाई 4509 मिमी, चौड़ाई 1839 मिमी और ऊंचाई 1675 मिमी है, जिसमें 18 इंच के अलॉय व्हील हैं।
आंतरिक भाग
निसान एक्स-ट्रेल: अपनी उच्च कीमत के बावजूद, एक्स-ट्रेल में आश्चर्यजनक रूप से चमड़े की सीटें नहीं हैं। हालाँकि, यह एक विशाल और अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया केबिन प्रदान करता है, हालाँकि 8-इंच टचस्क्रीन जिसे हँसाया जा रहा है वह भी बहुत बुरा नहीं है।
स्कोडा कोडिएककोडियाक का इंटीरियर उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, आरामदायक सीटिंग और उन्नत तकनीक के साथ लक्जरी का एहसास कराता है। कोडियाक में कई खूबियाँ हैं और वे आपको फिंगरप्रिंट मैग्नेट से ध्यान हटाने में अच्छा काम करती हैं, इसकी पियानो ब्लैक फिनिशिंग है। सीटों को मोड़ने पर इसमें काफी बूट स्पेस मिलता है।
जीप मेरिडियनमेरिडियन का इंटीरियर लग्जरी और क्वालिटी का प्रतीक है। जीप ने अपनी सभी कारों में अपने मानकों को बनाए रखा है, बिना उत्पादों के बीच भेदभाव किए, जबकि कई बड़े पैमाने पर निर्माता ऐसा करते हैं।
टोयोटा फॉर्च्यूनरफॉर्च्यूनर में विशाल और टिकाऊ इंटीरियर है, जिसे व्यावहारिकता और आराम के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो शहर में ड्राइविंग और ऑफ-रोड रोमांच दोनों के लिए उपयुक्त है।
हुंडई टक्सन: टक्सन का केबिन परिष्कार और विलासिता से भरा हुआ है। इसे बेहतरीन तरीके से डिज़ाइन किया गया है जिससे ऐसा लगता है कि यह एक सेगमेंट से ऊपर है, टक्सन में कई सारे फीचर्स भी हैं।
एमजी ग्लोस्टर: ग्लॉस्टर के अंदर कदम रखते ही आपको तुरंत BMW के इंटीरियर डिज़ाइन की याद आ जाती है। टैन इंटीरियर के साथ यह निश्चित रूप से लग्जरी डिपार्टमेंट में पीछे नहीं है।
वोक्सवैगन टिगुआनटिगुआन का इंटीरियर स्टाइलिश और कार्यात्मक दोनों है, जिसमें उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, आरामदायक सीटें और उन्नत इंफोटेनमेंट विकल्प हैं।
प्रदर्शन और पावरट्रेन
निसान एक्स-ट्रेल: 1.5-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित, यह 163 बीएचपी और 300 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिसे CVT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह 10 सेकंड से कम समय में 0-100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ लेता है, लेकिन इसमें AWD या 4WD की कमी है।
स्कोडा कोडिएक: इसमें 2.0 लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है जो 190 एचपी और 320 एनएम टॉर्क पैदा करता है, जिसे 7DCT गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। 7.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ लेता है। इंजन तेज़ है लेकिन बहुत ज़्यादा ईंधन की खपत करता है! कोडियाक डायनामिक चेसिस कंट्रोल (DCC) के साथ आता है ताकि आरामदायक सवारी से स्पोर्टी सवारी में बदला जा सके! यह 4WD सिस्टम के साथ आता है।
जीप मेरिडियन: 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन प्रदान करता है, जो 6MT या 9AT गियरबॉक्स के साथ 170 HP और 350 Nm का पीक टॉर्क देता है, जो 4×2 और 4×4 वेरिएंट में उपलब्ध है। यह वही फिएट सोर्स इंजन है जो भारत में कंपास, MG हेक्टर, टाटा हैरियर और टाटा सफारी सहित कई कारों को पावर देता है।
टोयोटा फॉर्च्यूनर: 2.8-लीटर डीजल इंजन से लैस है जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए 204 PS और 500 Nm का टॉर्क और मैनुअल ट्रांसमिशन वेरिएंट के लिए 420 Nm का टॉर्क पैदा करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आता है। RWD या 4WD में उपलब्ध है।
हुंडई टक्सन: 183 BHP और 416 Nm टॉर्क (8AT गियरबॉक्स) जनरेट करने वाले 2.0-लीटर डीजल इंजन या 153 BHP और 190 Nm टॉर्क (6AT गियरबॉक्स) जनरेट करने वाले 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है। FWD या 4WD में उपलब्ध है।
एमजी ग्लोस्टर: 2.0-लीटर डीजल मोटर द्वारा संचालित जो 161 बीएचपी और 375 एनएम का टॉर्क देता है और 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल जो 215 बीएचपी और 480 एनएम का टॉर्क देता है। दोनों इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। 4×2 और 4×4 दोनों वेरिएंट के साथ उपलब्ध है।
वोक्सवैगन टिगुआन: 2.0-लीटर TSI पेट्रोल इंजन से लैस, जो 190 BHP और 320 Nm का टॉर्क देता है, जिसे 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। ड्राइविंग के मामले में टिगुआन अपने चचेरे भाई कोडियाक की तुलना में बहुत ज़्यादा डायनामिक कार है। टिगुआन में भी 4WD सिस्टम है।
तुलना तालिका
| विनिर्देश | निसान एक्स-ट्रेल | स्कोडा कोडिएक | जीप मेरिडियन | टोयोटा फॉर्च्यूनर | हुंडई टक्सन | एमजी ग्लोस्टर | वोक्सवैगन टिगुआन |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई (मिमी) | 4680 | 4699 | 4769 | 4795 | 4630 | 4985 | 4509 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1840 | 1882 | 1859 | 1855 | 1865 | 1926 | 1839 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1725 | 1685 | 1682 | 1835 | 1665 | 1867 | 1675 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2705 | 2791 | 2794 | 2745 | 2755 | 2950 | 2679 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 210 | 192 | 203 | 225 | 192 | 210 | 201 |
| पहिये का आकार | 20 इंच | 18 इंच | 18 इंच | 18 इंच | 18 इंच | 19 इंच | 18 इंच |
| इंजन के प्रकार | 1.5L 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल | 2.0L टीएसआई पेट्रोल | 2.0एल डीजल | 2.7 लीटर पेट्रोल / 2.8 लीटर डीजल | 2.0L पेट्रोल / 2.0L डीजल | 2.0L ट्विन टर्बो डीजल | 2.0L टीएसआई पेट्रोल |
| इंजन विस्थापन | 1498सीसी | 1984सीसी | 1956सीसी | 2694सीसी / 2755सीसी | 1999सीसी / 1997सीसी | 1996सीसी | 1984सीसी |
| पावर आउटपुट | 160 एच.पी. | 187 एचपी | 170 एच.पी. | 164 एचपी / 201 एचपी | 156 एचपी / 182 एचपी | 218 एचपी | 187 एचपी |
| टॉर्कः | 300 एनएम | 320 एनएम | 350 एनएम | 245 एनएम / 500 एनएम | 192 एनएम / 400 एनएम | 480 एनएम | 320 एनएम |
| GearBox | सीवीटी | 7-स्पीड डीएसजी | 9-स्पीड एटी | 5-स्पीड MT / 6-स्पीड AT | 6-स्पीड एटी / 8-स्पीड एटी | 8-स्पीड एटी | 7-स्पीड डीएसजी |
| ड्राइवट्रेन | अग्रेषित | 4WD | एडब्ल्यूडी / एफडब्ल्यूडी | 4X2 / 4X4 | अग्रेषित / एडब्ल्यूडी | 2डब्ल्यूडी / 4डब्ल्यूडी | 4WD |
निर्णय
तीन सिलेंडर इंजन, बेसिक रिम और फैब्रिक सीट वाली कार पर 40-45 लाख रुपये खर्च करना इस कीमत पर कई खरीदारों की अपेक्षाओं को पूरा नहीं कर सकता है। निसान जैसे ब्रांड को भारतीय बाजार में नवीनतम और सबसे प्रतिस्पर्धी उत्पादों की पेशकश को प्राथमिकता देते देखना बहुत अच्छा होगा। जबकि यह समझ में आता है कि वैश्विक स्टॉक अलग-अलग हो सकते हैं, पुराने मॉडल पेश करना समझदार भारतीय उपभोक्ताओं के साथ अच्छी तरह से प्रतिध्वनित नहीं हो सकता है जो अपने निवेश के लिए मूल्य चाहते हैं।
एक्स-ट्रेल की बिक्री के मामले में अच्छी संख्या की उम्मीद करना मुश्किल होगा अगर इसकी कीमत 40-45 लाख रुपये के आसपास हो, तो आपके लिए स्कोडा कोडियाक या टिगुआन खरीदना बेहतर होगा, जो प्रीमियम इंटीरियर और 4WD विकल्पों के साथ अधिक संतुलित पैकेज प्रदान करते हैं। टोयोटा फॉर्च्यूनर शानदार रीसेल वैल्यू और टोयोटा के भरोसेमंद आफ्टरसेल्स के साथ-साथ दमदार अपील और ऑफ-रोड क्षमताएं प्रदान करता है। जबकि हुंडई टक्सन अपने आधुनिक डिजाइन और आराम के लिए सबसे अलग है। एमजी ग्लोस्टर अपने शक्तिशाली डीजल इंजन, लक्जरी और 4WD विकल्पों से प्रभावित करती है।
सही एसयूवी चुनना आखिरकार व्यक्तिगत पसंद और प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है, इसलिए किसी वाहन में निवेश करने से पहले एक सुविचारित निर्णय लेना महत्वपूर्ण है। जबकि कुछ मॉडल काफी महंगे हो सकते हैं, खासकर वे जो पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) के रूप में आयात किए जाते हैं, कई बेहतरीन विकल्प उपलब्ध हैं। व्यक्तिगत रूप से, मैं टिगुआन के लिए जाऊंगा लेकिन मुझे टिप्पणियों में आपकी पसंदीदा एसयूवी के बारे में सुनना अच्छा लगेगा!