डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS भारत में लॉन्च, कीमत 38.40 लाख रुपये

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS अब तक की सबसे उन्नत और स्पोर्टी मल्टीस्ट्राडा है

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS को भारत में 38.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया है। यह मॉडल मल्टीस्ट्राडा लाइनअप के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है, जो न केवल उच्चतम पावर आउटपुट प्रदान करता है, बल्कि अधिक प्रदर्शन-उन्मुख पैकेज भी प्रदान करता है।

प्रदर्शन और शक्ति

मल्टीस्ट्राडा V4 RS के दिल में 1103cc डेस्मोसेडिसी स्ट्राडेल V4 इंजन है, जो 12,250 RPM पर 180 BHP और 9500 RPM पर 118 Nm का टॉर्क देता है। ये आंकड़े इसे अपनी श्रेणी में सबसे ऊपर रखते हैं, जिससे यह उपलब्ध सबसे शक्तिशाली एडवेंचर मोटरसाइकिल बन जाती है। इंजन की शक्ति को एक अक्रापोविक एग्जॉस्ट सिस्टम द्वारा और बढ़ाया जाता है, जिससे एक अलग और आक्रामक ध्वनि उत्पन्न होने की उम्मीद है।

वजन और हैंडलिंग

डुकाटी ने मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कई वजन-बचत उपायों को लागू किया है। बाइक में दोनों सिरों पर 17-इंच के मार्चेसिनी फोर्ज्ड एल्युमीनियम व्हील और एक टाइटेनियम सबफ्रेम है जो अन्य मल्टीस्ट्राडा वी4 मॉडल पर पाए जाने वाले सबफ्रेम से 2.5 किलोग्राम हल्का है। इसके अतिरिक्त, टेल सेक्शन को टेक्नोपॉलीमर मटेरियल के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया है, जो भारी पिलियन ग्रैब हैंडल और टॉप बॉक्स माउंटिंग ब्रैकेट को बदल देता है, जिससे बाइक को अधिक सुव्यवस्थित और स्पोर्टी लुक मिलता है।

उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स सुइट

अन्य हाई-एंड डुकाटी मॉडल की तरह, मल्टीस्ट्राडा V4 RS एक व्यापक इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज से सुसज्जित है। राइडर चार पावर मोड- फुल, हाई, मीडियम और लो और चार राइड मोड रेस, स्पोर्ट, टूरिंग और अर्बन में से चुन सकते हैं। बाइक में ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और अधिकतम प्रदर्शन के लिए फुल पावर मोड भी है।

डिजाइन और सौंदर्यशास्त्र

मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस में एक विशिष्ट आइसबर्ग व्हाइट रंग योजना है, जिसमें टैंक और रेडिएटर कवर पर लाल पट्टी है, साथ ही फ्रंट ब्रेक कैलिपर और एलॉय व्हील स्पोक पर लाल विवरण हैं। बाइक में सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म भी है, जो इसके आक्रामक और स्पोर्टी लुक में योगदान देता है।

चेसिस और सस्पेंशन

अपने आकर्षक बाहरी स्वरूप के अलावा, मल्टीस्ट्राडा V4 RS को एल्युमीनियम मोनोकोक चेसिस पर बनाया गया है, जिसे आगे और पीछे दोनों तरफ इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजस्ट होने वाले ओहलिन्स सस्पेंशन द्वारा सपोर्ट किया गया है। ब्रेकिंग के लिए आगे की तरफ ब्रेम्बो स्टाइलमा कैलिपर्स के साथ ट्विन 330 mm डिस्क और पीछे की तरफ ब्रेम्बो टू-पिस्टन कैलिपर के साथ 265 mm डिस्क का इस्तेमाल किया गया है।

प्रतिस्पर्धा और बाज़ार की स्थिति

बुकिंग शुरू होने के साथ ही डुकाटी मल्टीस्ट्राडा V4 RS अन्य हाई-परफॉरमेंस एडवेंचर मोटरसाइकिलों, खास तौर पर BMW M 1000 XR के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है। मल्टीस्ट्राडा V4 RS की डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।