टोयोटा फॉर्च्यूनर मिनी का विकास चल रहा है

टोयोटा की आने वाली 4×4 एसयूवी हैराइडर और फॉर्च्यूनर के बीच स्थित होगी

टोयोटा कथित तौर पर एक नई मजबूत 4×4 एसयूवी विकसित कर रही है जिसे उसके अर्बन क्रूजर हैदराबाद और फॉर्च्यूनर के बीच के अंतर को भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह नया मॉडल महिंद्रा की ऑफ-रोडर्स, स्कॉर्पियो और थार रॉक्स का सीधा प्रतिस्पर्धी होगा और उम्मीद है कि यह भारत में सक्षम लेकिन किफायती एसयूवी की बढ़ती मांग को लक्षित करेगा।

फॉर्च्यूनर के विपरीत, जो बॉडी-ऑन-फ्रेम चेसिस पर आधारित है, टोयोटा की नई एसयूवी में एक मोनोकॉक प्लेटफॉर्म होगा, जो ऑफ-रोड क्षमता का वादा करते हुए एक अलग ड्राइविंग गतिशीलता प्रदान करेगा। यह प्लेटफॉर्म पूरी तरह से नया और लचीला होगा जो विभिन्न बॉडी स्टाइल और पावरट्रेन को सपोर्ट करेगा। इससे पता चलता है कि टोयोटा का लक्ष्य एक बहुमुखी वाहन बनाना है जो दैनिक ड्राइविंग से लेकर ऊबड़-खाबड़ ऑफ-रोडिंग तक ग्राहकों की कई जरूरतों को पूरा कर सके।

खासकर ऑफ-रोड सेगमेंट में महिंद्रा की स्कॉर्पियो और थार रॉक्स की सफलता ने टोयोटा का ध्यान खींचा है, जिसने फॉर्च्यूनर के साथ फुल-साइज एसयूवी बाजार पर अपना दबदबा बना लिया है। हालाँकि, फॉर्च्यूनर की ऑन-रोड कीमतें अब रुपये से अधिक हो गई हैं। कुछ राज्यों में 60 लाख रुपये से नीचे इसकी स्थिति है। 40 लाख का सेगमेंट कमजोर हो गया है, जिससे महिंद्रा को इस अंतर का फायदा उठाने का मौका मिल गया है। उम्मीद है कि टोयोटा की नई एसयूवी उन ग्राहकों के लिए अधिक किफायती विकल्प प्रदान करेगी जो फॉर्च्यूनर की उच्च कीमत के बिना ब्रांड की विश्वसनीयता और ऑफ-रोड कौशल चाहते हैं।

हालांकि टोयोटा ने अभी तक पावरट्रेन के बारे में विशेष जानकारी नहीं दी है, लेकिन सूत्रों का कहना है कि एसयूवी में इनोवा हाईक्रॉस के समान पेट्रोल-हाइब्रिड संयोजन की सुविधा होगी। इसमें एक मजबूत हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया 2.0-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन शामिल होगा। हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन की ओर ब्रांड के बदलाव को देखते हुए, डीजल विकल्प की संभावना कम लगती है और भविष्य में एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण की भी संभावना हो सकती है।

उम्मीद है कि आगामी एसयूवी में मजबूत, “मिनी-फॉर्च्यूनर” डिज़ाइन संकेत प्रदर्शित होंगे, जिसमें उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और कठिन बाहरी स्टाइल शामिल है। हालांकि यह देखना बाकी है कि कीमत और फीचर्स के मामले में टोयोटा इस मॉडल को किस तरह से पेश करेगी, लेकिन यह स्पष्ट है कि कंपनी का लक्ष्य मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में फिर से अपनी पकड़ बनाना है, जिसमें हाल के वर्षों में बढ़ती प्रतिस्पर्धा देखी गई है।

नई एसयूवी का उत्पादन 2027 में छत्रपति संभाजी नगर (औरंगाबाद), महाराष्ट्र में टोयोटा की नई सुविधा में शुरू होने की उम्मीद है। इस विकास के साथ, टोयोटा 4×4 सेगमेंट में महिंद्रा के प्रभुत्व को चुनौती देने के लिए कमर कस रही है, साथ ही व्यापक ग्राहक आधार को पूरा करने के लिए अपने पोर्टफोलियो का विस्तार भी कर रही है।