टाटा कर्व ईवी लॉन्च से पहले बिना किसी कवर के देखी गई [Video]

टाटा कर्व ईवी बिना किसी आवरण के वीडियो में दिखी, इसमें अनुक्रमिक संकेतक भी हैं

इस साल की सबसे ज़्यादा प्रतीक्षित कारों में से एक महिंद्रा रॉक्स के बाद टाटा कर्व है। दोनों ही अपनी लॉन्च टाइमलाइन के करीब हैं और ऑटो इंडस्ट्री में काफ़ी चर्चा बटोर रही हैं। टाटा कर्व को हाल ही में एक वीडियो में बिना किसी छलावरण के देखा गया है, जो कार निर्माता की नई डिज़ाइन दिशा को दर्शाता है।

इस अनूठी एसयूवी कूप बॉडी स्टाइल ने निश्चित रूप से अपनी भव्य उपस्थिति के साथ कुछ लोगों का ध्यान आकर्षित किया है। यह पीछे से बहुत स्पोर्टी दिखती है और आप इस जासूसी वीडियो में स्लीक सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स देख सकते हैं। इसमें स्पोर्टी लुक के लिए स्प्लिट रूफ माउंटेड स्पॉयलर, स्लीक एलईडी टेल लाइट्स और एक मस्कुलर बम्पर है जिसमें नीचे की ओर फॉक्स स्किड प्लेट के साथ रिवर्स लैंप और रिफ्लेक्टर लगे हैं।

साइड प्रोफाइल पर आप फ्लश डोर हैंडल देख सकते हैं, जो टाटा मोटर्स की किसी कार में पहली बार देखने को मिलेगा। बॉडी के निचले हिस्से में चारों ओर ब्लैक क्लैडिंग है जो इसे एक दमदार लुक देती है। फ्रंट प्रोफाइल आपको टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट की याद दिला सकती है, क्योंकि इसमें कई स्टाइलिंग और मैकेनिकल एलिमेंट्स अपने भाई-बहन से लिए गए हैं।

इंटीरियर में नया डैशबोर्ड होगा और साथ ही कुछ सेगमेंट फर्स्ट फीचर भी होंगे। इनमें 12.3 इंच टचस्क्रीन, पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, सेगमेंट फर्स्ट पावर्ड टेलगेट विद जेस्चर फंक्शन, पैनोरमिक सनरूफ, रिक्लाइनिंग रियर सीट्स, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और ADAS लेवल 2 शामिल होंगे।

टाटा कर्व ईवी में दो बैटरी विकल्प होंगे। उच्च-स्पेक वेरिएंट 55kWh बैटरी पैक से लैस होंगे, जबकि निचले-स्पेक वेरिएंट में नेक्सन LR से 40.5kWh बैटरी का उपयोग करने की उम्मीद है। 55kWh बैटरी की रेंज का विवरण अभी तक खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन यह 550 किमी से अधिक होने का अनुमान है, क्योंकि 40.5kWh बैटरी की ARAI द्वारा दावा की गई रेंज 465 किमी है।

कर्व के आईसीई संस्करण में 120 एचपी प्रदान करने वाला 1.2-लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन, 125 एचपी उत्पन्न करने वाला नया डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन और मैनुअल और 7-स्पीड डीसीटी दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध 1.5-लीटर डीजल इंजन मिलेगा।