ज़ेफिरिया, हमारा 2024 स्कोडा स्लाविया 1.0 टीएसआई एटी यहाँ है: डिलीवरी का अनुभव
मैं अगले एक सप्ताह तक उसे प्रशिक्षित करने और दैनिक ड्यूटी ड्राइवर के कार्यभार संभालने से पहले हमारी योजनाबद्ध लंबी यात्राओं के दौरान उसे अनुकूलित करने का इंतजार नहीं कर सकता – वास्तव में मेरे लिए यह एक दुखद क्षण है।
स्वागत ज़ेफिरियाकार्बन स्टील में हमारे 2024 1.0 एम्बिशन MT (6AB), मंच पर!
डिलीवरी और फर्स्ट ड्राइव का अनुभव बहुत कष्टकारी था, शोरूम डिलीवरी की घटिया प्रक्रिया के कारण (डिलीवरी के समय उन्होंने हमें वादे के अनुसार सभी एक्सेसरीज भी नहीं दीं – यहां तक कि वे भी नहीं दीं जिनके गायब होने का उन्होंने जिक्र नहीं किया था), लेकिन इसके बावजूद, जिस तरह से उन्होंने गाड़ी चलाई, मैं शुरू से ही उसके प्यार में पड़ गया, हालांकि दृश्यता बहुत खराब थी, क्योंकि बाहर से पूरी कार पर लगातार संघनन छाया हुआ था, खासकर सामने के विंडशील्ड पर – मेरे लाख कोशिश करने के बाद भी यह ठीक नहीं हुआ, जब तक कि अंत में मैंने एसी का तापमान परिवेश के तापमान से अधिक नहीं कर दिया (कोलकाता की उमस भरी गर्मी में बहुत पसीना आ रहा था!)।
ओडो पर 22 क्लिक के साथ, मैंने उसे सावधानीपूर्वक निकटतम एचपी तक पहुंचाया, पावर 95 की एक पूरी टंकी (~ 47l) भरवाई, हमारी पसंद के मंदिर तक ले गया, एक विस्तृत पूजा करवाई, घर वापस आया, यह सब 8 किलोमीटर के भीतर हुआ, और उसे सावधानी से तंग गैरेज की जगह में पार्क किया। मैं हर समय इंजन को खींचने के लिए सावधान था। एक प्रक्रिया जो – चरम यातायात में एक या दो उदाहरणों को छोड़कर – बनाए रखने के लिए बहुत आसान थी। मुझे 2,000 आरपीएम या 60 केएमपीएच से आगे त्वरण करने का मौका नहीं मिला, इसलिए वास्तविक टर्बो किक को देखना अभी बाकी है। मैं ब्रेक इन अवधि के लिए उसे थोड़ा भारी दाहिने पैर के साथ चलाने की योजना बना रहा हूं, जबकि मालिक के मैनुअल में उल्लिखित बातों का पालन कर रहा हूं (जो, शुक्र है, एक वास्तविक भौतिक पुस्तक है!)।
कल हवा के दबाव की जांच करने के बाद उसका प्रेशर वॉश करवाना होगा जो बहुत ज़्यादा सेट किया हुआ लगता है। सस्पेंशन इस समय उतार-चढ़ाव के कारण क्रैश हो जाता है। मुझे स्टार्ट-अप के समय स्पोर्टी मर्मर और कम RPM भी पसंद है। यह हमारे पुराने Ford Ikon 1.3 ROCAM Flair जैसा लगता है। मैं बचपन की तरह खुश हूँ क्योंकि मैं इसे सुबह 4:20 बजे टाइप कर रहा हूँ!
मैं अगले एक सप्ताह तक उसे प्रशिक्षित करने और दैनिक ड्यूटी ड्राइवर के कार्यभार संभालने से पहले हमारी योजनाबद्ध लंबी यात्राओं के दौरान उसे अनुकूलित करने का इंतजार नहीं कर सकता – वास्तव में मेरे लिए यह एक दुखद क्षण है।