जगुआर आई-पेस को भारत की वेबसाइट से हटाया गया
वित्त वर्ष 2024 में आई-पेस की सिर्फ 31 इकाइयां बिकीं, जो प्रतिद्वंद्वियों से काफी अंतर से पीछे रही।
जगुआर इंडिया ने अपनी वेबसाइट से आई-पेस को हटा दिया है, जिसका मतलब है कि कंपनी अब इस ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए ऑर्डर नहीं ले रही है। इसने एफ-टाइप स्पोर्ट्सकार को भी हटा दिया है, जिसका उत्पादन पिछले महीने वैश्विक स्तर पर बंद हो गया था। इससे भारत में जगुआर के पास सिर्फ़ एक मॉडल बचा है- एफ-पेस एसयूवी।
- आई-पेस भारत में जगुआर की पहली और एकमात्र ईवी थी
- एफ-टाइप का वैश्विक उत्पादन जून में ही समाप्त हो गया
- 2025 से जगुआर ईवी की नई लहर आने वाली है
आई-पेस देश में जगुआर की पहली और एकमात्र ईवी थी। 2021 में लॉन्च किया गया1 करोड़ रुपये की कीमत वाली दूसरी लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी आई-पेस थी और इसने इस सेगमेंट को आगे बढ़ाया। आई-पेस ऑडी ई-ट्रॉन और मर्सिडीज ईक्यूसी एसयूवी जैसी कारों की प्रतिद्वंद्वी थी, लेकिन जब प्रतिस्पर्धी समय-समय पर अपडेट के साथ आगे बढ़े, तो आई-पेस ने यहां बिक्री के तीन सालों में ऐसा कुछ नहीं किया। आई-पेस की बिक्री अंतरराष्ट्रीय बाजारों में जारी है, लेकिन जल्द ही इसे चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया जाएगा। जगुआर ईवी की अगली लहर 2025 से यह वैश्विक स्तर पर उपलब्ध हो जाएगा।
वित्त वर्ष 2024 में, जगुआर आई-पेस की सिर्फ 31 इकाइयां बिकीं, सेगमेंट लीडर BMW iX की 738 यूनिट्स से काफी कम है। जगुआर आई-पेस 90kWh बैटरी पैक और दो इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है जो 400hp और 696Nm का टॉर्क पैदा करता है। शहर और हाईवे की स्थितियों के मिश्रण के साथ हमारे वास्तविक दुनिया के परीक्षणों में, आई-पेस ने लगभग 410 किमी की रेंज हासिल की।
अपने शानदार लुक के अलावा, आई-पेस सबसे मज़ेदार ड्राइव करने वाली लग्जरी ईवी में से एक थी, जो इसका सबसे बड़ा आकर्षण था। हालाँकि, यह अपने प्रतिद्वंद्वियों की तरह विशाल, व्यावहारिक या आरामदायक नहीं थी, और इस कीमत के हिसाब से वाहन के लिए बहुत सारे बुनियादी उपकरण वैकल्पिक अतिरिक्त थे।
जगुआर एफ-टाइप की बात करें तो इसे जुलाई 2013 में भारत में कन्वर्टिबल मॉडल में लॉन्च किया गया था और शुरुआत में यह V6 और V8 इंजन के साथ उपलब्ध था। कूप लगभग एक साल बाद आया और 2018 में ज़्यादा किफ़ायती 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन पेश किया गया। मॉडल को 2020 में मिड-लाइफ़साइकिल फेसलिफ्ट भी मिला।
जगुआर ईवी की अगली लहर 2025 से आएगी
जगुआर एफ-टाइप की बात करें तो इसे जुलाई 2013 में भारत में कन्वर्टिबल फॉर्म में लॉन्च किया गया था और शुरुआत में यह V6 और V8 इंजन के साथ उपलब्ध था। कूप लगभग एक साल बाद आया और 2018 में ज़्यादा किफ़ायती 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन पेश किया गया। मॉडल को 2020 में मिड-लाइफ़साइकिल फेसलिफ्ट भी मिला।