केंद्र ने परिवर्तनीय वाहनों के पंजीकरण की अनुमति देने के लिए सीएमवीआर में संशोधन किया

केंद्र ने परिवर्तनीय वाहन की एक नई श्रेणी के पंजीकरण की अनुमति दे दी है, जो एक तिपहिया और एक दोपहिया वाहन के रूप में परस्पर रूप से कार्य कर सकेगा।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा केंद्रीय मोटर वाहन नियम (CMVR) में संशोधन से L2-5 श्रेणी के वाहनों के पंजीकरण और उपयोग को सक्षम बनाया गया है। 29 जून को प्रकाशित अधिसूचना के अनुसार, इन नियमों को केंद्रीय मोटर वाहन (आठवां संशोधन) नियम, 2024 कहा जाता है।

फरवरी में सरकार ने “L2-5” को एक नई वाहन श्रेणी के रूप में मंजूरी दी थी। इस नई श्रेणी के वाहनों के पंजीकरण की अनुमति देकर, केंद्र का उद्देश्य ऐसे अभिनव परिवहन समाधानों को बढ़ावा देना है जो विविध गतिशीलता आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

इस श्रेणी के वाहन रिक्शा जैसी संरचना के साथ आएंगे जिसमें आगे का पहिया नहीं होगा, जिसमें एक ई-स्कूटर आसानी से फिट हो जाएगा और आगे के पहिये की तरह काम करेगा। इस विन्यास में, ई-स्कूटर का पिछला पहिया ज़मीन से ऊपर उठा हुआ है, जो रिक्शा प्लेटफ़ॉर्म पर सुरक्षित रूप से टिका हुआ है। इन वाहनों में एक मॉड्यूलर डिज़ाइन है, जो उन्हें दो-पहिया वाहन (L2 श्रेणी) या तीन-पहिया वाहन (L5 श्रेणी) के रूप में परस्पर कार्य करने में सक्षम बनाता है।

MoRTH की अधिसूचना के अनुसार, “श्रेणी L2-5″ का अर्थ है दोपहिया-तीनपहिया संयोजन मॉड्यूल वाला एक तीन-पहिया मोटर वाहन, जिसे इस तरह से बनाया गया है कि श्रेणी L2 का दो-पहिया वाहन एक गैर-स्व-चालित रियर मॉड्यूल इकाई के साथ संयुक्त है। इसे आवश्यकतानुसार अलग या संयोजित किया जा सकता है।”

मंत्रालय की यह कार्रवाई हीरो मोटोकॉर्प के स्वामित्व वाली स्टार्टअप कंपनी सर्ज द्वारा एस32 नामक तिपहिया वाहन का अनावरण करने के कुछ ही दिनों बाद आई है, जो इसी अवधारणा पर आधारित है।

कंपनी के अनुसार, इस तिपहिया सह स्कूटर का निर्माण स्वरोजगार करने वाले व्यक्तियों को ध्यान में रखकर किया गया है, जिससे उन्हें एक ही वाहन में इलेक्ट्रिक रिक्शा और इलेक्ट्रिक स्कूटर दोनों की सुविधा मिल सके।

एनआरआई कंसल्टिंग एंड सॉल्यूशंस के केस और वैकल्पिक पावरट्रेन विशेषज्ञ प्रीतेश सिंह ने कहा, “इस नई श्रेणी की शुरुआत से ग्राहकों को इन वाहनों का उपयोग केवल दोपहिया वाहन के उपयोग से परे, जैसे यात्रियों या माल के परिवहन के लिए करने का विकल्प मिलेगा। यह मॉडल ऐसे व्यक्तियों की ज़रूरतों को पूरा करता है जो एक ऐसा वाहन चाहते हैं जो व्यक्तिगत गतिशीलता की ज़रूरतों को पूरा करे और उन्हें परिवहन उद्देश्यों के लिए इसका उपयोग करके आजीविका कमाने में सक्षम बनाए।”

यात्री परिवहन के लिए अभिप्रेत वाहनों का वर्गीकरण L2-5 M होगा, जबकि माल परिवहन के लिए अभिप्रेत वाहनों को L2-5 N के रूप में लेबल किया जाएगा। L2-5 श्रेणी के वाहनों में दोनों विन्यासों के लिए एक ही पंजीकरण संख्या होगी।

मंत्रालय ने कहा कि एल2-5 श्रेणी के वाहनों के मामले में, दोनों विन्यासों, अर्थात् एल2 श्रेणी के पृथक दोपहिया वाहन या एल5 श्रेणी के संयुक्त तीन पहिया वाहन, के लिए एक ही पंजीकरण संख्या आवंटित की जाएगी; तथा किसी भी समय, विन्यास के बावजूद वाहन के आगे और पीछे केवल एक पंजीकरण चिह्न प्रदर्शित किया जाएगा।

ऐसे वाहनों के पंजीकरण के लिए, उस पर अंकित, नक्काशीदार या छिद्रित निर्माण माह और वर्ष सहित पहचान संख्या नवीनतम दिशानिर्देशों के अनुरूप होगी।