कुछ संस्थागत शेयरधारकों का कहना है कि एलन मस्क के वेतन पैकेज को मंजूरी देना एक गलती थी और टेस्ला को उन पर नियंत्रण रखने की जरूरत है

एलोन मस्क। अपू गोम्स गेट्टी इमेजेज के माध्यम से

• टेस्ला निवेशकों ने गुरुवार को एलन मस्क के बहु-बिलियन डॉलर के वेतन पैकेज को मंजूरी देने के लिए मतदान किया।
• हालाँकि, कुछ संस्थागत शेयरधारकों ने बीआई को बताया कि मस्क का पुरस्कार एक गलती थी।

कुछ संस्थागत टेस्ला शेयरधारकों ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि एलन मस्क के रिकॉर्ड तोड़ वेतन पैकेज को मंजूरी देना एक गलती थी और उन्हें कंपनी का नेतृत्व करने की मस्क की क्षमता के बारे में चिंताएं हैं।

कंपनी के लगभग 72% शेयरधारक निवेशकों ने गुरुवार को मस्क के $55 बिलियन के वेतन पैकेज को हरी झंडी दिखाने के लिए मतदान किया, जिसे जनवरी में डेलावेयर की एक अदालत ने खारिज कर दिया था। इस वोट से मस्क के पुरस्कार को तुरंत बहाल नहीं किया गया, लेकिन इससे टेस्ला के वकीलों को डेलावेयर में फिर से अपना मामला पेश करने के लिए कुछ हथियार मिल गए।

रॉयटर्स ने बताया कि टेस्ला में 7% हिस्सेदारी के साथ सबसे बड़े संस्थागत शेयरधारक वैनगार्ड ने वेतन पैकेज को मंजूरी देने के लिए मतदान किया।

फिर भी, मस्क के वेतन पैकेज को बहुमत से मंजूरी मिलने के बावजूद, बिजनेस इनसाइडर से बात करने वाले संस्थागत शेयरधारकों को संदेह था कि 55 बिलियन डॉलर का स्टॉक विकल्प उनके प्रदर्शन के अनुरूप है और वे मस्क सहित कंपनी के नेताओं के बारे में चिंतित थे।

टेस्ला में निवेश करने वाले डेनिश पेंशन फंड, एकेडमिकरपेंशन के मुख्य सूचना अधिकारी एंडर्स शेल्डे ने ईमेल में बीआई को बताया, “एक बार फिर यह पुख्ता हो गया है कि टेस्ला एक बेहतरीन कंपनी है, लेकिन उसका प्रशासन उतना अच्छा नहीं है।” “हम निवेशित बने हुए हैं, लेकिन प्रशासन एक लाल झंडा है, और मुझे गंभीरता से आश्चर्य है कि क्या टेस्ला श्री मस्क के साथ या उनके बिना एक बेहतर कंपनी होगी, और मुझे लगता है कि कई निवेशकों को भी यही संदेह है।”

अकाडेमिकरपेंशन उन आठ संस्थागत टेस्ला शेयरधारकों में से एक है, जिन्होंने मई में एक पत्र पर हस्ताक्षर किए थे, जिसमें अन्य निवेशकों को मस्क के वेतन पैकेज और जेम्स मर्डोक तथा मस्क के भाई किम्बल मस्क के टेस्ला बोर्ड में सीटों के लिए फिर से चुने जाने के खिलाफ वोट देने की सलाह दी गई थी। निवेशकों ने बोर्ड में दोनों लोगों को बनाए रखने के लिए वोट दिया।

यह स्पष्ट नहीं है कि 14 जून तक अकादमीकरपेंशन के पास टेस्ला के कितने शेयर थे।

शेयरधारकों ने बोर्ड की निगरानी की मांग की

गुरुवार की शेयरधारक बैठक के दौरान, मस्क ने संस्थागत शेयरधारकों की चिंताओं को चुनौती दी, हालांकि उन्होंने विशिष्ट निवेशकों का नाम नहीं बताया।

मस्क ने बैठक में कहा, “बहुत से बड़े संस्थागत निवेशकों से बात करते हुए… वे अक्सर न्यूयॉर्क में रहते हैं, और वे कार नहीं चलाते।” “तो मैं कहता हूँ, ‘उम, क्या आपने सेल्फ-ड्राइविंग की कोशिश की है? आप जानते हैं, संस्करण 12.3?’ और वे कहते हैं, ‘अरे नहीं।’ ठीक है, आपको इसे आज़माना चाहिए। ऐसा करना एक अच्छी बात होगी।”

न्यूयॉर्क सिटी के नियंत्रक ब्रैड लैंडर, जिन्होंने मई के पत्र पर भी हस्ताक्षर किए थे, ने बीआई को एक ईमेल में बताया कि वेतन पैकेज को मंजूरी देना एक “गलती” थी, लेकिन कंपनी को स्थिर विकास के लिए स्पष्ट योजनाओं के साथ आगे बढ़ना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि मस्क उस लक्ष्य पर केंद्रित रहें।

लैंडर ने एक बयान में कहा, “हम बोर्ड की वास्तविक निगरानी और अन्य उपक्रमों के बजाय टेस्ला के विकास के लिए गहराई से प्रतिबद्ध सीईओ की अपेक्षा करते हैं।” “बोर्ड को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि मस्क के अन्य उपक्रमों के लिए टेस्ला के संसाधनों का लाभ उठाने के किसी भी प्रयास के लिए इसकी स्वीकृति आवश्यक है, जिससे शेयरधारकों के हितों को कंपनी के लक्ष्यों के साथ जोड़ा जा सके।”

लैंडर ने कहा कि बोर्ड को न्यायालय में वेतन पैकेज का बचाव करने के बजाय मस्क के लिए एक प्रोत्साहन योजना पर पुनः बातचीत करने के लिए “मुआवजा परामर्श” की नियुक्ति करनी चाहिए, जो शेयरधारकों के लिए लाभकारी न हो।

लैंडर के प्रवक्ता ने बीआई को बताया कि 30 अप्रैल तक, न्यूयॉर्क सिटी रिटायरमेंट सिस्टम के पास टेस्ला के 3.4 मिलियन से अधिक शेयर थे।

कैलिफोर्निया सार्वजनिक कर्मचारी सेवानिवृत्ति प्रणालीपेंशन फंड के अनुसार, कैलपर्स, या कैलपर्स, जिसके पास लगभग 9.2 मिलियन टेस्ला शेयर हैं, भी मस्क के वेतन पैकेज को रद्द करने के बारे में मुखर रहा है।

कैलपर्स के प्रवक्ता ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, लेकिन गुरुवार को शेयरधारक वोट से एक दिन पहले जारी किए गए एक बयान की ओर इशारा किया, जिसमें कहा गया था कि मस्क “अपने काम के लिए अच्छे पारिश्रमिक के हकदार हैं”, लेकिन वर्तमान पुरस्कार पैकेज अत्यधिक है और “शेयरधारकों के लिए अत्यधिक कमजोर करने वाला है।”

कैलपर्स के सीईओ मार्सी फ्रॉस्ट ने बयान में कहा, “यह अत्यधिक मुआवजा पैकेज कार्यकारी वेतन पर कैलपर्स के लंबे समय से चले आ रहे विचारों के विपरीत है।” “सहकर्मी कंपनियों के अधिकारियों की तुलना में यह मुआवजा अत्यधिक है, शेयरधारकों के लिए अत्यधिक कमजोर है, और टेस्ला की दीर्घकालिक लाभप्रदता से जुड़ा नहीं है।”

मस्क और टेस्ला के प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।