अपनी 2023 ड्यूक 390 के साथ 1,500 किलोमीटर का सफर पूरा किया: 5 त्वरित अवलोकन

अपनी 2023 ड्यूक 390 के साथ 1,500 किलोमीटर का सफर पूरा किया: 5 त्वरित अवलोकन

पहले दिन से माइलेज 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर है। मुझे सबसे अच्छा आंकड़ा 26.34 किलोमीटर प्रति लीटर मिला है और सबसे खराब 20.41 किलोमीटर प्रति लीटर है।

बीएचपीयन नील.जेरिको हाल ही में इसे अन्य उत्साही लोगों के साथ साझा किया।

हाल ही में टीबीएचपी के साथियों के साथ चिकमंगलूर की मानसून यात्रा के दौरान, मेरी केटीएम ड्यूक 390 ने आखिरकार 1,500 किलोमीटर का आंकड़ा पार कर लिया। ऐसा लगता है कि मोटरसाइकिल पर कुछ टिप्पणियों को लिखने का यह सही समय है।

  1. KTM Duke 390 को चलाने का सिर्फ़ एक ही तरीका है और वो है सूरज की रोशनी में, तेज़ रफ़्तार से बंदूकें चलाना। हर समय। इस मोटरसाइकिल के साथ जेंटलमैनली क्रूज़िंग या शहर में घूमना बिलकुल भी संभव नहीं है। मेरा विश्वास करें, मैंने कोशिश की और बुरी तरह असफल रहा
  2. सस्पेंशन में परिपक्वता आपको बहुत आत्मविश्वास देती है, खासकर जब एक्शन बढ़ता है और आप तीन अंकों की गति पर झुके होते हैं। यह मत भूलिए कि आपको Duke 390 के साथ एडजस्टेबल सस्पेंशन मिलता है। सही सेटअप ढूँढना बहुत आसान है, यहाँ तक कि ऐसे व्यक्ति के लिए भी जिसने पहले कभी एडजस्टेबल सस्पेंशन के साथ काम नहीं किया हो।
  3. पहले दिन से ही माइलेज 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर है। मुझे जो सबसे अच्छा आंकड़ा मिला है वह 26.34 किलोमीटर प्रति लीटर है और सबसे खराब 20.41 किलोमीटर प्रति लीटर है। मुझे बताया गया है कि स्पीड/एक्सपी 95 भरने से सवारी का अनुभव बहुत बेहतर हो जाता है।
  4. आफ्टरमार्केट टीवीएस प्रोटॉर्क एक्सट्रीम टायर सूखे और गीले दोनों ही मौसम में बेहतरीन पकड़ प्रदान करते हैं। हम चिकमगलूर से बैंगलोर (अक्सर झुके हुए) तक गीली सड़कों पर गैर-फोरम अनुकूल गति से सवारी कर रहे थे और टायरों ने एक ऐसा अटूट आत्मविश्वास जगाया जो स्टॉक टायरों से नहीं मिल सकता।
  5. अगर आपके जीवनसाथी/परिवार के सदस्य/सबसे अच्छे दोस्त कट्टर पर्यावरणविद हैं, तो आपको Duke 390 खरीदने से बचना चाहिए। दूसरी मोटरसाइकिलों के विपरीत, आप सिग्नल पर Duke 390 को बंद नहीं कर सकते। ट्रैफ़िक सिग्नल पर पंखा लगातार चालू न होने पर, गर्मी का निर्माण जल्दी ही आपके डैश पर कुख्यात Coolant temp. high चेतावनी की ओर ले जाएगा। अपनी मोटरसाइकिल को लगातार चालू छोड़ना पर्यावरण के लिए भयानक है, मुझे पता है, लेकिन Duke 390 पर गर्मी प्रबंधन के लिए बढ़िया है।

उम्मीद है कि मैं इस मोटरसाइकिल की उचित समीक्षा लिखने के लिए पर्याप्त समय निकाल पाऊंगा, स्पष्ट रूप से कहूं तो, यह सुपरबाइकर्स के लिए डाउनग्रेड करने के लिए एक बेहतर बाइक है, न कि युवा/नए उत्साही लोगों के लिए अपग्रेड करने के लिए।